這是一個戰略性基礎設施項目，預計將增強區域連接能力，緩解多年來的交通擁堵，並完善從胡志明市到湄公河三角洲的交通網絡。
根據批准決定，項目總長度超過96公里，從守德立交（胡志明市）延伸至美順2橋北部區域（同塔省）。項目完成後，該路線將有助於解決胡志明市 – 忠良和忠良 – 美順段的超負荷問題，同時形成從東南部到整個西南部的統一連接軸線。
項目投資規模較現有水平顯著擴大。胡志明市 – 忠良段將規劃為完整的10至12車道，設計時速120公里/小時。
在分期投資階段，該段將擴建至8車道，以滿足當前交通需求。從忠良 – 美順，以及安泰中 – 美順2段，高速公路將投資建設完整的6車道，設計時速100公里/小時。
全線將建設或擴建66座橋梁，包括61座主線橋梁和5座互通立交橋梁。互通立交系統也將得到補充和升級。現有的8個立交，如守德、三環路、邊瀝、新安、神九義、丐禮、丐卑和安泰中，將按照新規模擴建，同時將形成兩個新立交，以連接安友 – 高嶺高速公路和ĐT.818路線。
項目還投資智能交通管理系統ITS，包括不停車收費、載重控制系統、運營站以及位於Km28+200和Km78+220的兩個休息站。應用現代技術預計將提高運營能力，確保交通安全，併為居民和企業提供便利。
項目總投資超過36.172萬億越南盾。項目調動投資者15%的自有資本，相當於超過5.425萬億越南盾；其餘部分，約30.746萬億越南盾，從信貸機構和其他合法貸款來源籌集。
項目執行的投資聯合體包括Đèo Cả集團、胡志明市基礎設施投資股份公司（CII）、Tasco股份公司、黃龍投資建設總公司和CII服務與投資一成員有限責任公司。
項目7管理委員會被指定為招標方，而建設部是負責根據PPP模式簽署和管理合同的授權機構。
項目預計於2025年開工，並於2028年完成。土地清理工作被分為單獨的子項目，由胡志明市人民委員會、西寧省人民委員會和同塔省人民委員會實施。
作為南部地區最重要的交通幹線，胡志明市 – 忠良 – 美順高速公路擴建項目預計將消除多年的交通瓶頸，為整個湄公河三角洲開闢新的發展空間，同時促進該地區未來的貿易、投資和社會經濟發展。
越南中文社
