在14B國道工地起點段（靠近高速公路交叉口）往和進鄉人民委員會方向，有一些機械設備和工人正在施工。
與此同時，從阮伯松路與14B國道交叉口起，工人和機械明顯稀少。某些路段至今仍未完成場地清理。
工程長期施工導致路面變窄，而車流密集，民眾每次經過都感到擔憂。
“晴天經過這裡塵土飛揚。雨天則溼冷，天黑路窄，卡車川流不息。很多事故也因此發生。”——居住在峴港市和進鄉的黃玉明先生說道。
近日，峴港市人民委員會主席要求建設廳、南茶美鄉人民委員會和和春坊人民委員會在組織承包商選擇工作中吸取經驗……各單位緊急指導處理5家能力不足的承包商。
在5家被評估為違規、進度滯後的承包商中，包括東昇基礎設施投資股份公司-CIENCO4集團股份公司聯合體，涉及14B國道升級改造項目土建包（總投資超4810億越南盾）。儘管業主多次催促，但截至目前施工產值僅達近43%。
14B國道改造升級項目全長超過7.5公里，於2023年11月開工，預計2025年中完工，由交通運輸部（現為建設部）批准總投資超過7880億越南盾。
項目由東昇基礎設施投資股份公司和CIENCO4聯合體施工。
不僅民眾抱怨項目進度，今年年初峴港市人民委員會已要求相關地方和單位按時完成14B國道改造升級項目。
其中，對於承包商聯合體，峴港市領導要求補充機械設備、人力，以接觸100%已移交的場地，備足物資和材料進行工程施工。
同時安排施工班組，組織加班以確保工程於2026年6月完工，2026年9月完成結算移交。
目前建設部已將進度延長至2026年9月。
越南中文社
