隨著道路封閉，建設廳指導從菩提坊到還劍坊的車輛（摩托車、非機動車）沿龍邊-春關路行駛，並轉上章陽橋。
從還劍坊到菩提坊的方向，車輛從安福、行豆上陳日達路，上章陽橋頭的環形路，然後上章陽橋。
從陳光凱、401堤的方向，車輛上章陽橋頭的環形路，然後上橋。自行車允許在章陽橋的混合車道上雙向通行。
龍邊橋建於1899年，於1902年完工。鋼桁架橋長1691.15米，包括19跨（跨度從51.2米到130米）。經過120年的使用和兩場戰爭，龍邊橋已老化，僅剩河內一側的9跨和嘉林一側的3.5跨保持原有樣式，其他跨因被破壞已更換為不同樣式的梁跨。
1995年至2010年期間，龍邊橋進行了加固維修，總投資1160億越南盾。2015年，橋進行了全面維修，總投資近3000億越南盾，目標是安全使用至2020年，屆時雲煙-玉湖城市鐵路1號線項目將實施，取代龍邊橋。
然而，至今雲煙-玉湖鐵路線仍未實施。每天龍邊橋仍需承載數十列客運和貨運列車以及數千輛摩托車、自行車和非機動車（汽車已被禁止通行）。
最近在2026年2月2日，管理公司發現第18跨第10和11單元之間的鋼桁架節點嚴重損壞，威脅工程安全。橋隨後被封鎖，河內-海防線的客運列車調整在嘉林站而非河內站接送乘客。至2月9日下午，橋恢復運營。
為確保橋梁安全，鐵路部門正在實施龍邊橋人行道、摩托車和非機動車道（兩側道路部分）的緊急維修項目。
越南中文社
