随着道路封闭,建设厅指导从菩提坊到还剑坊的车辆(摩托车、非机动车)沿龙边-春关路行驶,并转上章阳桥。
从还剑坊到菩提坊的方向,车辆从安福、行豆上陈日达路,上章阳桥头的环形路,然后上章阳桥。
从陈光凯、401堤的方向,车辆上章阳桥头的环形路,然后上桥。自行车允许在章阳桥的混合车道上双向通行。

龙边桥建于1899年,于1902年完工。钢桁架桥长1691.15米,包括19跨(跨度从51.2米到130米)。经过120年的使用和两场战争,龙边桥已老化,仅剩河内一侧的9跨和嘉林一侧的3.5跨保持原有样式,其他跨因被破坏已更换为不同样式的梁跨。
1995年至2010年期间,龙边桥进行了加固维修,总投资1160亿越南盾。2015年,桥进行了全面维修,总投资近3000亿越南盾,目标是安全使用至2020年,届时云烟-玉湖城市铁路1号线项目将实施,取代龙边桥。

然而,至今云烟-玉湖铁路线仍未实施。每天龙边桥仍需承载数十列客运和货运列车以及数千辆摩托车、自行车和非机动车(汽车已被禁止通行)。
最近在2026年2月2日,管理公司发现第18跨第10和11单元之间的钢桁架节点严重损坏,威胁工程安全。桥随后被封锁,河内-海防线的客运列车调整在嘉林站而非河内站接送乘客。至2月9日下午,桥恢复运营。
为确保桥梁安全,铁路部门正在实施龙边桥人行道、摩托车和非机动车道(两侧道路部分)的紧急维修项目。
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