4月15日，西寧省交通工程建設投資項目管理委員會的信息顯示，相關單位正在完善龍安-新寧連接軸項目的可行性研究報告、資金來源及資金平衡能力的評估報告內容。
在西寧省人民委員會評估委員會於4月3日召開會議後，基本確定了投資地點和範圍，包括新安坊、龍安坊以及守承社、平德社、盛利社、德惠社、東成社、美貴社、福指社、邊求社。
主線起點為公里0，與新安市環城路交匯於新安坊，終點為公里74+317，與22號國道交匯於邊求社。
這74.317公里包括6個路段。具體包括：第1段長1.45公里，為新路線，與規劃中的DT.827K路重合。
第2段長4.35公里，路線與現有的雄王路重合。
第3段為雄王橋，跨越西威古河，長850米。
第4段長15.35公里，為新路線，與規劃中的DT.840路和DT.830E路重合。
第5段長13.633公里，路線與胡志明市環城4路重合。
第6段長38.684公里，為新路線，與規劃中的DT.840路重合。
此外，還有一條連接至1號國道的支線，長約2.38公里，位於公里16+126處，屬於平德社地界，這條支線與規劃中的DT.830E路重合。
特別值得注意的是，最新可行性研究報告中的預計總投資額約為20.746萬億越南盾，較之前報告中的預計投資額25.724萬億越南盾減少了4.960萬億越南盾。
交通工程建設投資項目管理委員會的領導表示，之所以有這一減少，是因為根據初步研究，項目還包括一條長22.5公里的支線，從龍安-新寧路與胡志明市環城4路的交匯點（位於平德社）連接至龍安-新寧路與DT.823路的交匯點。
根據規劃，這條支線與規劃中的平政-環城4路-美貴西口岸路重合。在從龍安-新寧連接軸項目中分離出來後，這一規劃仍將保留，並將單獨實施為另一個項目。
關於龍安-新寧連接軸的規模，起點段長1.45公里將徵用39米土地，修建39米寬的路基。雄王橋段將按照現有50米寬的雄王路規模投資。其餘路段及連接至1號國道的支線均設有6車道路面，設計時速為80公里/小時，一次性徵用62米寬的土地。
越南中文社
