根據Phát Đạt公司剛剛提交給財政部的方案,該線路從安霜路口出發,沿著張徵路-共和路-長山路-紅河路,終點在阮泰山路-阮儉路路口。

工程預計寬60米,按照城市主幹道標準建設,設計速度80公里/小時。初步總投資約157,100億越南盾,採用PPP模式、BT合同(建設-移交)形式實施。企業建議將項目分為兩部分:徵地拆遷和建設,如果獲批,目標是在2030年前完工。

提議投資超過157萬億越南盾建設通往新山一機場的高架路

此前,在2020年交通基礎設施發展規劃中,胡志明市建設局也計劃在該區域建設高架道路。

根據專業機構的初步研究,該線路將從安霜通往機場區域,沿張徵路-共和路軸線,主要利用中央隔離帶以減少徵地拆遷量、節約成本並減少對居民影響。

該方案將與該市正在籌備的國家高速公路22號擴建至60米項目同步考慮。建成後,這條幹線預計將提升交通能力,滿足從西北門戶到新山一機場及市中心區域的出行需求。

提議投資超過157萬億越南盾建設通往新山一機場的高架路

張徵路-共和路是連接第12郡、新平郡、新富郡、旭門縣與胡志明市中心及機場的主要交通幹線。然而,這兩條線路的交通流量目前已超出設計容量,經常發生擁堵。共和路經過黃花探路口的路段是長期擁堵點之一,儘管已經修建了立交橋。