鐵路運輸股份公司表示,經過3周售票,從5月15日至8月16日,該公司已售出約15萬個座位,總供應量為150萬個座位。

今年夏季火車票價比2025年上漲5-10%,具體取決於列車類型和運輸距離,原因是燃料價格波動。企業表示,此次調整旨在確保財務平衡並維持乘客服務質量。

夏季期間,鐵路部門每日運營5對統一列車,包括SE1/2、SE3/4、SE5/6、SE7/8、SE9/10,並研究增設SE11/SE12。此外,還保持7對區間列車,運行於河內至榮市、峴港,胡志明市至峴港、芽莊、潘切以及順化至峴港線路。

此外,鐵路部門在週末增加4對列車,運行於胡志明市至歸仁、芽莊至峴港、河內至洞海線路。

夏季火車票上漲5-10%

自5月1日起,鐵路部門在電子票務平臺上推出靈活定價系統,利用人工智能分析訂座數據,並在長途車票售出後自動調整短途空座的票價。折扣幅度為15%至35%,視實際空座情況而定。在4月22日至29日為期一週的試點中,該系統售出了9,376個座位,直接為乘客節省總額達5.23億越南盾。

除按需調整機制外,鐵路部門繼續對提前購票的乘客實行折扣政策。具體而言,提前20天以上購票的乘客可享受5%至10%的票價折扣,適用於統一列車SE1至SE12(距離900公里以上)、胡志明市至峴港SE21/22列車(距離600公里以上)、胡志明市至歸仁SE29/30列車(距離400公里以上)以及胡志明市至芽莊SNT1/2列車(距離300公里以上)。提前40天購票且屬於社會政策對象的乘客繼續享受優惠。

相反,在列車發車前48小時內購票的乘客需支付更高票價:行程低於1000公里的加價7%,行程超過1000公里的加價5%。

鐵路部門繼續為社會政策對象提供優惠,例如越南英雄母親、革命有功人員、傷殘軍人、病兵、老年人、學生和兒童。同時,該部門還推出往返、團體和提前購票折扣計劃,折扣幅度根據具體條件靈活調整。