同奈市人民委員會在剛提交給建設部的文件中表示，同奈1橋長約500米，是連接東南部地區與南方重點經濟區的重要交通工程。
然而，目前5.5米的通航淨空不符合已獲批的技術規劃，限制了大型船舶的通行能力，並存在交通安全隱患。
近期，同奈市實施了多項加強交通基礎設施連接的措施，包括髮展內河航運，連接該市北部地區與同奈河及海港系統。
此前，建設部已徵求同奈省、胡志明市以及西寧省、永隆省等地方政府關於投資提升部分重點公路和航道橋梁通航淨空的意見，其中涉及連接同奈市鎮邊坊與胡志明市東和坊的同奈1橋。
據建設部稱，將同奈1橋的通航淨空從5.5米提升至7米，並保持30米通航孔寬度，對於滿足胡志明市-孝廉內河二級航道（從同奈橋到盛福港段）的標準是必要的。
除同奈1橋外，建設部還提議提升1號國道上的邊瀝1橋和822省道上的德惠1橋（均跨越鵝貢東河）的通航淨空，從6.5米提升至7米。20縣道跨越木該運河的湯姆橋也被建議提升高度以確保航道安全。
此前，胡志明市已實施提升13號國道上的平兆1橋和1號國道跨越西貢河的平福1橋的通航淨空至7米，以同步內河航道。據該市測算，橋梁提升有助於大型船舶更順暢地通行，加強胡志明市與平陽、西寧及東南部各省之間的貨物運輸連接。
福俊
越南中文社
