據本次會議計劃，河內市人民議會將審議通過一環路內低排放區提案及相關綠色轉型扶持政策決議。
然而，在6月2日下午的會議上，河內市人民議會常務副主席陳世剛表示，經過審查，兩份決議草案的內容已吸納了許多審查和諮詢意見。
陳世剛先生指出，這是一項需要仔細評估、充分聽取人民及相關組織和個人意見的內容，決議必須具有可行性，實現既定目標，同時為民眾創造公平、最優的條件。
“因此，河內市人民議會建議市人民委員會指導相關機構繼續研究完善內容，吸收本次會議代表討論意見，及時完成這兩項重要決議草案，提交預計於2026年6月中旬舉行的第四次人民議會審議通過。”陳世剛先生說道。
此前，在5月11日的專題會議上，按會議議程，河內市人民議會將審議通過低排放區提案，以限制和禁止燃油摩托車。
但隨後，河內市人民議會常務副主席陳世剛在會上表示，本次會議市人民議會暫不審議通過三項內容，其中包括環內低排放區提案。
陳世剛先生解釋稱，經審查，目前決議草案的條件尚不滿足提交市人民議會審議通過的要求。
“這也是河內市委常委會非常關注的內容。特別是市委書記今天上午也指示，應儘快提交市人民議會通過這些重要決議。”陳世剛先生透露。
此前，河內市人民委員會已向市人民議會提交補充報告，建議頒佈決議通過一環路區域低排放區試點提案。
具體而言，試點提案第一階段將於2026年7月1日至12月31日在還劍坊實施，分為兩個區域。
第一區面積約0.5平方公里，周長3.5公里，人口約2萬人，由長前街、行鞋街、李太祖街、行桃街、行昂街、行帆街、麻邁街、行銀街、行萌街、阮有勳街和李太祖街環繞。
第二區位於長施街、馮興街、行豆街、陳日燏街、陳光凱街、長前街和行鞋街範圍內，涵蓋大部分古街區，面積約1.65平方公里，周長5.5公里。
對於第一區，河內建議禁止所有陸路交通工具（包括汽車、摩托車和輕便摩托車）在每週五、週六和週日的19:00至24:00通行。
對於第二區，優先車輛以及有權機關發放通行許可證的車輛可在低排放區內活動。
使用化石燃料的摩托車在網約車平臺上運營將受到限制，並逐步轉向清潔、綠色能源車輛。
鼓勵應用程序平臺供應商調整管理系統和車輛導航，以支持轉換路線。
對於未通過應用程序參與運輸經營的化石燃料摩托車，河內鼓勵其轉換為環保車輛或符合政府和城市頒佈的排放標準。
提案第二階段於2027年1月1日至12月31日實施，試點範圍擴大至還劍坊和南門坊。
該區域邊界為阮攸街-韓詮街-陳興道街-陳慶餘街-陳光凱街-陳日燏街-行豆街-東門街-李南帝街-尊室涉街-奠邊府街-行蓬街-南門街-黎筍街。
在此階段，河內繼續實施第一階段的車輛限制措施，同時不允許未達到4級排放標準的汽車以及使用化石燃料並在運輸連接平臺上經營活動的摩托車通行。
第三階段自2028年1月1日至2029年12月31日，低排放區將擴大至一環路內全部9個坊，邊界為黃球街-羅城堤街-蕪集市街-社壇街-大瞿越街-陳渴真街-阮玝街-陳慶餘街-陳光凱街-陳日燏街-安副街-宜潭街-歐姬街-安陽王街-樂龍泉街-柚園街-紙橋街。
河內還計劃不允許未達到3級排放標準的摩托車和輕便摩托車（非通過技術平臺參與運輸經營的車輛）通行。
越南中文社
