6月12日,美順項目管理委員會表示已向建設部提交了西部南北高速公路德和-美安段預可行性研究報告。
該高速公路的起點連接胡志明市環路4號,距和慶立交約10公里,位於西寧省德惠縣;終點連接美安-高嶺高速公路,位於同塔省杜平喬社。項目使用國家預算資金,一期設計為4車道,時速120公里。

根據研究方案,大部分線路經過西寧省,其餘部分屬於同塔省,包括與美安-高嶺高速公路重疊的部分。
投資方提出了兩個方案。常規填土方案的總投資近370萬億越南盾,需收回超過500公頃土地,影響459戶家庭。全線高架方案總投資超過454萬億越南盾,影響382戶家庭,徵地面積減少約一半。
在評估技術因素、減少切割居民區、減少對水利系統的影響以及為沿線兩側創造發展空間後,投資方建議選擇高架方案。如果通過,項目預計於2027年開工,三年後完工。

德和-美安高速公路建成後將加強西寧省、同塔省、胡志明市與九龍江平原各省之間的連接。該線路也有望減輕國道N2、1號國道和62號國道的壓力,這些道路在節假日期間經常超負荷。
此前,隆安省也曾提議新建德和-美安高速公路,而非擴建現有的N2國道,以縮短連接方向並減少徵地面積。



