6月12日，美顺项目管理委员会表示已向建设部提交了西部南北高速公路德和-美安段预可行性研究报告。
该高速公路的起点连接胡志明市环路4号，距和庆立交约10公里，位于西宁省德惠县；终点连接美安-高岭高速公路，位于同塔省杜平乔社。项目使用国家预算资金，一期设计为4车道，时速120公里。
根据研究方案，大部分线路经过西宁省，其余部分属于同塔省，包括与美安-高岭高速公路重叠的部分。
投资方提出了两个方案。常规填土方案的总投资近370万亿越南盾，需收回超过500公顷土地，影响459户家庭。全线高架方案总投资超过454万亿越南盾，影响382户家庭，征地面积减少约一半。
在评估技术因素、减少切割居民区、减少对水利系统的影响以及为沿线两侧创造发展空间后，投资方建议选择高架方案。如果通过，项目预计于2027年开工，三年后完工。
德和-美安高速公路建成后将加强西宁省、同塔省、胡志明市与九龙江平原各省之间的连接。该线路也有望减轻国道N2、1号国道和62号国道的压力，这些道路在节假日期间经常超负荷。
此前，隆安省也曾提议新建德和-美安高速公路，而非扩建现有的N2国道，以缩短连接方向并减少征地面积。
（编译：Eric ；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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