在建設部長陳鴻明於6月13日下午檢查龍城機場進度時，越南航空港總公司（ACV）代表表示，截至目前，整個項目的執行價值已超過76%。工地上的人力已得到補充，但較約9000名工人的需求仍缺少近2000人。一些單位已調動數百名軍官和士兵加強施工支援。
承包商也增補了工程師、工人和設備，組織“三班四組”晝夜施工，以在雨季前追趕進度，並實施“180天加速衝刺”競賽。項目預計基本完工，於9月進入試運行，2026年底投入運營。
據ACV代表稱，客運航站樓的一些裝修工程仍缺乏熟練技術工人；其他標段也缺少機械操作人員。業主要求承包商安排足夠力量晝夜施工，優先完成基礎和碎石部分，以減少雨季高峰期的影響。
在客運航站樓區域（被視為項目的“心臟”），部長陳鴻明要求各承包商加快進度，完成一部分即收尾一部分，包括小項目。室外工作應優先進行，以避免天氣影響。
陳鴻明強調“進度不能推遲，必須與時間賽跑”，同時要求各單位全面檢查工程量、結算文件，並關心堅守工地的工程師和工人的工作條件。
對於場內交通線路，部長認為這是機場協同運行的重要項目，應加快推進。特別是航站樓前的高架橋，他要求長山建設總公司增派人員，調動兵力支援施工，尤其是在主體結構基本完成後進行輔助工作。
建設部領導也建議業主、承包商及相關單位調動更多軍隊力量，在完工階段協助清理、美化景觀和種草。
此前，6月10日，龍城機場項目管理委員會與同奈電力公司合作，為項目通電並運行供電系統。電源從龍城機場110kV變電站的22kV出線連接到ACV的受電變電站。
龍城機場佔地面積約5000公頃，總投資近160億美元。一期工程預計2026年底投入運營，年吞吐能力2500萬人次和120萬噸貨物。
越南中文社
