6月26日上午，在奔江鄉（原屬廣南省南江縣），峴港市人民委員會舉行了14D國道改造升級項目開工儀式，投資總額超過4.5萬億越南盾。
14D國道是一條戰略交通線路，連接胡志明公路至南江國際口岸，直接連通老撾及區域貿易走廊。
同時，它在物流發展、邊境貿易經濟以及國防安全保障方面發揮著重要作用。
然而，經過多年使用，該路段在規模、載重、通行能力和交通安全條件等方面已暴露出諸多侷限。
許多路段路面嚴重破損、剝落，僅剩碎石和泥土，路中央出現大量大坑。
多處路段凹陷，雨天形成水窪，車輛通行極為困難。晴天時，大型貨車行駛導致塵土飛揚。
投資改造升級該路段是迫切需求，具有長遠的戰略意義。
項目總投資45180億越南盾，全長65.37公里，按山區三級、四級公路標準建設，路基寬9米，路面及加固路肩寬8米，包括29座橋梁、293座排水涵洞以及配套基礎設施和沿線居民區照明系統。
起點連接奔江鄉Km1332+610處的胡志明公路，終點為拉迪鄉Km72+700處的南江國際口岸範圍。
項目由峴港市交通與農業工程建設項目投資管理委員會作為投資方，預計於2028年完工。
峴港市交通與農業工程建設項目投資管理委員會主任阮文常表示，項目完成後將突破城市西部區域的基礎設施連接，拓展發展空間，創造新的增長潛力。
未來540天的工期將是項目最具挑戰性的階段，需在複雜山區地質地形和惡劣天氣條件下進行大規模施工，同時要保障大載重車輛通行的交通。
管委會要求各承包商在開工儀式後立即集中全部資源，科學、專業地組織施工，嚴格遵守技術要求。
“投資方承諾將緊盯工地，嚴格管理進度、質量和成本，主動與各廳局、地方協調，及時解決任何困難和問題”，阮文常說。
據峴港市人民委員會副主席陳志強表示，對峴港市而言，14D國道改造升級項目的意義已超越單一交通工程的範疇。
這是城市西部發展空間拓展戰略的重要組成部分，將加強區域聯動，提升基礎設施連接能力，逐步為物流、邊境貿易和山區經濟發展奠定基礎。
越南中文社
