7月1日上午，越南胡志明市啟動了芹椰-頭頓跨海公路項目，該項目採用公私合作模式，初步投資總額約93,159億越南盾。
胡志明市房地產協會主席黎黃珠在接受《青年報》採訪時表示，當芹椰-頭頓跨海公路建成後，將帶來難以估量的巨大價值，助力胡志明市在新階段的發展。
芹椰-頭頓跨海公路的難以估量價值
* 據悉，貴協會和您個人從一開始就密切關注芹椰-頭頓跨海公路項目的提案和規劃過程，如今該項目得以動工，您有何感想？
– 在連接芹椰與頭頓的跨海公路項目、以及連接第三環線與邊瀝-隆城-油椰高速公路的森林口立交橋、連接胡志明市（經芹椰）到前江、朔莊等跨海公路項目獲得有關部門批准並納入規劃和實施的過程中，我和協會始終關注並提出了相關建議。
當溫納集團提議投資並啟動從檳城到芹椰的地鐵項目僅需13分鐘，加上連接芹椰-頭頓的跨海公路使從市中心到頭頓的總出行時間不到25分鐘，以及一系列完善芹椰地區連接基礎設施的項目已切實可行時，我為胡志明市在新階段的發展機遇感到高興。
* 那麼，在您看來，該跨海公路項目作為胡志明市、區域及跨區域連接基礎設施的組成部分，對新階段胡志明市的發展有何貢獻？
– 我認為，如果從檳城出發的地鐵僅止步於芹椰，那就太可惜了，必須繼續連接到頭頓，沿海岸線經護棕、川木、平州、鹹津，連接南北高速鐵路和東部高速公路至潘切。
同時，還要與邊和-頭頓高速公路、護棕-隆城機場高速公路等實現便捷、同步的連接。
這樣，跨海公路將胡志明市的基礎設施連成一體，對於幫助該市成為國家和區域乃至國際經濟發展走廊具有重要作用。這一發展方向也在關於胡志明市新階段發展的第09號決議中提出。
即優先投資完善城市鐵路網，發展連接海港-機場-工業園區-自由貿易區的基礎設施。完成蓋梅下港集群、芹椰國際中轉港、區域鐵路網；有效開發城市鐵路網、海運航道、內河航道，確保與東南部、九龍江平原、南中部和西原各省的連環連接。
大力發展多行業、現代、可持續的海洋經濟，重點發展海港、物流和國際海運服務、石油天然氣、能源、高質量海島旅遊和高科技水產養殖等。
芹椰及周邊地區房地產將大幅升值
* 您能否立即勾勒出該跨海公路建成後所帶來的價值？
– 跨海公路建成後，胡志明市將形成從市中心（包括舊第一郡和守添）經芹椰到頭頓的完整連接環線。最明顯的是，從檳城到頭頓的出行時間縮短至約23分鐘。
這使芹椰地區不再只是陸路終點，而是從偏遠地區轉變成為多條區域和跨區域交通線路的匯聚點，充分發揮國際級濱海旅遊都市的優勢。
在跨海公路的終點——三勝坊，被規劃成為一個戰略性的多式聯運中心，與面向跨海公路的公交導向型開發模式相結合。
來自連接基礎設施的輻射效應，連同其他交通線路，也有助於將發展規劃導向沿線區域。例如，護棕地區已有投資者提議建設旅遊機場並獲政府批准，不排除未來升級為更大機場的可能性，成為旅遊包機、石油天然氣行業、空中出租車等服務的機場。
又如頭頓機場目前有一條1.8公里的跑道，可接收中型飛機，但像新山一機場一樣深陷市區，且靠近隆城機場，因此也規劃轉型服務於旅遊、救援救難和空中出租車等。
跨海公路有助於完善連接，發揮胡志明市在貿易、金融中心、旅遊、物流等方面的優勢，以及區域沿海城市和服務體系。
* 在您看來，在這一連環連接帶來的價值鏈中，房地產價值是否會成倍增長？
– 房地產價值肯定會大幅增長。首先是芹椰填海都市區溫納綠色天堂。這幾乎是越南獨一無二的項目，具有非常特殊的價值。
跨海公路將成為連接胡志明市及區域、閉合環路的標誌性工程，使填海都市區成為中心。同時，區域和跨區域連接基礎設施在此匯聚，成為胡志明市新的增長極，這裡的房地產將大幅升值。
此外，原芹椰縣所有鄉的房地產也將因跨海公路帶來的連接價值而上漲。
接下來是三勝坊及其周邊地區的公交導向型開發房地產也將快速升值。隨著連接基礎設施的完善，芹椰和三勝地區的房地產將沿著基礎設施和城市發展軸線向整個區域強力輻射。
房地產價值如何增長還取決於國家在總體規劃、目標和願景下對與基礎設施相關的土地使用的決定性作用。
但顯而易見的是，土地和房地產因基礎設施帶來的剩餘價值將非常巨大，國家及胡志明市有權調節這部分剩餘價值，以有力地推動經濟增長和經濟社會發展。
越南中文社
