根據規劃，胡志明市地鐵6號線是內環城市鐵路線，全長53.8公里。目前，該市正在加快程序，先期建設地鐵6號線一期新山一機場-富友段，長約23公里。
地鐵6號線一期將在巴桂站與地鐵2號線連通，經過新山一機場的三個航站樓（T1、T2、T3），並在富友交叉口與守添-隆城鐵路連接。
該項目優先在2030年前完成，以開闢連接新山一機場和隆城機場的又一條地鐵走廊，此外還有地鐵2號線（濱城-參良段和濱城-守添段）以及守添-隆城鐵路。
在致胡志明市人民委員會的文件中，GFS集團-德塔建築集團-中國電力建設集團聯合體表示已瞭解該市關於加快程序儘早開工建設地鐵6號線一期的方針。
據此，聯合體表示希望以EPC總承包形式參與地鐵6號線一期的研究、勘察、技術設計和施工建設。此外，如果條件滿足，聯合體也願參與該市的其他城市鐵路項目。
聯合體確認將集中資源進行研究，充分發揮國內資源，有信心按進度、保質量完成項目，滿足技術、成本和工期的要求。
值得注意的是，聯合體還承諾實施TBM隧道掘進機操作技術轉讓路線圖，移交給越南工程師團隊，逐步掌握現代隧道施工技術，實現國家城市鐵路基礎設施發展的自主目標。
在研究聯合體的建議後，胡志明市財政局表示，地鐵6號線一期項目已由胡志明市人民委員會交予胡志明市城市鐵路管理委員會編制可行性研究報告，尚未開展後續投資步驟。
因此，待項目經有權機關決定投資後，投資方將負責項目管理、按規批准承包商選擇計劃，以選定施工單位。
因此，胡志明市財政局建議聯合體主動聯繫胡志明市城市鐵路管理委員會，瞭解投資準備進度，並依法參與招標活動。
加快連接隆城機場的地鐵項目程序
用城市鐵路連接新山一機場和隆城機場可通過多種方案實現。目前胡志明市已開工建設地鐵2號線參良-濱城區段和地鐵2號線濱城-守添區段。而守添-隆城鐵路長48公里，計劃於2026年9月開工。
對於地鐵6號線一期，胡志明市的目標是今年年底開工。另一條走廊是地鐵1號線延伸至隆城機場，目前正在由同奈省推進。
連接胡志明市與隆城機場的鐵路：最便利的走廊正在加速推進
胡志明市正在加快必要程序，以便在7月2日前開工建設守添至隆城機場的鐵路項目。
越南中文社
