7月裡，行駛在胡志明市-隆城-油耶高速公路、邊和-頭頓高速公路經過同奈省隆城坊路段的司機都目睹了一個巨大的交通樞紐已在隆城機場進出區域形成。
高速交匯，引路進機場更近
該區域也是連接同奈省-胡志明市、縱橫多條高速公路的交通要道。
這一位置也是通往隆城機場區域的便捷通道，一旦投入運營。
在隆城坊生活多年的客車司機陳泰山分享道路經驗：“以前國道51號線堪稱獨路，超負荷、堵車，如今有了更多高速公路，這條路的面貌煥然一新。
那些已成型的高速路就在隆城機場的進出門戶，西部和胡志明市的居民可以輕鬆通過濱瀝-隆城高速、胡志明市-隆城-油耶高速前往機場，去頭頓更快，還能避開國道1號、國道51號的大堵車。”
據陳先生稱，北部地區的車輛目前也在藩切-油耶高速上順暢通行，並匯入胡志明市-隆城-油耶高速前往同奈省、胡志明市。
“儘管一些連接高速尚未完善，需限速，但行駛距離已縮短，對民眾更有利。民眾已能主動選擇方向。我相信機場投入運營後，不足之處將由職能部門調整適應。”陳先生說道。
為取得上述成果，同奈市人民委員會表示，已有5個國家重點項目被政府督促完成徵地拆遷以移交投資者。
因此，連接隆城機場區域的高速公路建設，如邊和-頭頓高速、濱瀝-隆城高速、胡志明市-隆城高速擴建、胡志明市三環路等日益完善，以滿足機場投入商業運營後的交通需求。
據觀察，油耶-新富高速公路項目位於東南部門戶連接西原地區，同奈省方面也已基本完成徵地拆遷，準備移交場地供投資者施工。
該線路也被建設部寄予厚望，旨在創造交通連接突破，縮短運輸時間，為20國道減壓，同時發揮高速公路、環線、港口和鐵路的效益。這也是完善油耶-蓮姜高速公路的基礎……
更多西部項目連接四環路和機場
除現有高速公路外，同奈市政府已陸續啟動多個重點項目以連接隆城機場區域。
具體而言，同奈市已動工1-2號子項目，補償、安置費超過10.048萬億越南盾用於胡志明市四環路。
該項目途經同奈市9個鄉坊，終點位於胡志明市常新鄉Km64+540。這是連接東南部、西南部和西原地區的戰略交通軸線，促進從工業區、都市區到海港、隆城機場的貨物流通。
為連接市內交通幹線，同奈省也動工了麻沱橋項目連接胡志明市四環路，全長約44.5公里，預計總投資近29萬億越南盾。這條交通幹線連接平福省老區方向至蓋梅港、隆城機場，以推動同奈市北部地區的經濟發展。
不僅如此，同奈省正加緊施工3個重點項目：DT 770B、DT 769、DT 773公路，連接胡志明市四環路、邊和-頭頓高速公路。
此外，同奈省還加速推進長14公里的25C公路項目，連接胡志明市三環路與隆城機場，並完善長8.5公里的DT 769E投資項目檔案，形成隆城機場北部門戶連接油耶-藩切高速與機場。
在評估上述項目施工組織時，同奈市人民委員會副主席胡文河表示，投資DT 770B、DT 773、DT 769和DT 769E三條線路是戰略舉措，旨在形成隆城機場西部門戶交通軸線，直接連接國道1號、國道51號、各條高速公路及跨區域交通網絡。
“項目完成後，這些道路將有助於緩解現有線路的交通擁堵，為從鄰近地區到隆城機場的旅客和貨物運輸創造便利條件。”胡文河說道。
越南中文社
