越南政府監察總署剛公佈關於2021-2025年階段東部南北高速公路項目政策法規執行情況的結論。

東部南北高速公路項目全長729公里，經過12個省市。

錯誤應用定額單價

據政府監察總署，志盛-雲峰和雲峰-芽莊子項目由建設部下屬項目管理委員會7作為投資方。

關於志盛-雲峰子項目XL-02標段建設預算定額單價的應用，監察發現諮詢單位編制預算，項目管理委員會7批准了與設計和實際施工不匹配的單價代號，導致預算增加63.49億越南盾。

具體而言，XL-01標段預算確定對537,320立方米利用石料徵收資源稅超過53億越南盾；XL-02標段預算確定對1,123,549立方米利用石料徵收資源稅超過112億越南盾。

據監察，在施工過程中沒有依據確定利用石料的資源稅費用（無法確定納稅對象和稅率）。

另一方面，項目管理委員會7也是志盛-雲峰項目的投資方，但該子項目兩個施工標段的預算卻未確定利用石料的資源稅費用，這是管理運營上的不一致。

該委員會確定雲峰-芽莊子項目利用石料量的資源稅費用缺乏依據，導致XL-01和XL-02標段預算增加166.08億越南盾。

項目管理委員會7的報告數據顯示，編制預算時，部分用於路線標段的物資材料預算單價由諮詢單位採用富安省人民委員會公佈的價格，部分用於綏安隧道項目的物資材料預算單價則採用供應商報價。

諮詢單位採用供應商報價導致預算差異，暫計金額超過328億越南盾。

政府監察總署要求項目管理委員會7立即收回已驗收結算的錯誤工程量、定額、單價項目。

其中，因錯誤應用志盛-雲峰項目XL-02標段定額單價，核減預算約63.49億越南盾。

因無依據確定雲峰-芽莊項目XL-01標段利用石料資源稅費用，核減預算53.73億越南盾。

因無依據確定雲峰-芽莊項目XL-02標段利用石料資源稅費用，核減預算112.35億越南盾。

休息站建設進展緩慢

政府監察總署還確定，東部南北高速公路沿線休息站建設進度慢於預期。

根據批准的休息站網絡，東部南北高速公路計劃新建24個休息站。

其中，3個尚未納入投資項目，21個已納入投資項目，至今18/21個已與投資方簽約，3/21個尚未簽約。

僅東部南北高速公路項目，休息站投資工作已完成投資方選擇、合同簽訂並部署8個站，已選定投資方7個站，5個站正在完善投資方結果評估手續，剩餘1/13個站因兩次延期後仍無投資方參與而需調整招標文件。