政治局剛剛頒佈決議，要求同奈市建立突破性的優越機制。同奈還被要求發展成為一個特殊的都市，既是南部重點經濟區的戰略門戶。
在設定的眾多目標中，中央責成同奈市同步發展航空生態系統，與隆城機場相結合。
同時，努力成為按照機場都市、沿江都市、多中心都市、多目標都市、綠色、智能模式發展的都市，擁有高科技工業、航空工業、航天工業、國際標準航空經濟等。
從已實施和正在實施的基礎設施圖景來看，同奈正成為國家交通基礎設施系統的匯聚點，這裡擁有全國最大的機場，一系列高速公路和跨區域城市鐵路，南北高速公路貫穿而過。
據《年輕報》電子報記載，同奈市南部包括鎮邊、邊和、隆城、仁澤等地區，正在成為同奈的發展動力區。該區域扮演著高質量都市-工業-服務-物流中心的角色。
這裡也是接收和傳播來自隆城機場新增長動力的空間，並正在集中大型交通幹道。
一系列戰略交通線在此匯聚，如胡志明市-隆城-油椰高速公路、邊和-頭頓高速公路、胡志明市三環路，以及未來還有胡志明市四環路、湖棧高速公路連接隆城機場。
這些高速公路的交匯形成了一個多向連接網絡，連接東南部各省、西南部各省和中部各省，使隆城成為該區域新的中轉樞紐。
其中，51號國道走廊和邊和-頭頓高速公路直接連接隆城機場與蓋梅-市威深水港群。
這也是物流-進出口主走廊，將貨物從工業區運往國際海港門戶。
因此，未來隆城機場區域將為隆城、仁澤及周邊地區的高科技工業、物流服務、國際貿易、機場都市發展提供強勁動力。
從規劃圖上看，同奈市在東南部地區和全國扮演著戰略角色。因為同奈既是胡志明市東北部門戶，又是南部重點經濟區與西原地區及柬埔寨之間的中轉點。
根據規劃，除了連接隆城機場的高速公路外，目前在南北走廊上有1號國道、東部南北高速公路。
這是跨區域的國家交通幹道，貫穿同奈至胡志明市，形成主要的都市-工業-物流發展軸，並連接各工業區和區域級物流中心。
在胡志明市-隆城-油椰高速公路上，正在形成油椰-新富高速公路、油椰-連姜高速公路和20號國道。
這是連接同奈與林同和西原地區的新走廊，支持貨物-農產品-旅遊貿易，同時拓展發展空間並增強跨區域中轉作用。
同奈市的13號、14號國道以及連接柬埔寨的線路是通往西原地區和柬埔寨的重要連接軸。
此外，胡志明市四環路（正在徵地拆遷）是南部重點經濟區的多向戰略環線，為仁澤、隆城等地創建衛星都市、工業和大型物流發展空間。
據同奈市人民委員會稱，國道和高速公路正在形成一個同步、現代的基礎設施系統，能夠接收和中轉大量旅客和貨物，助力同奈成為區域和國家級的多式聯運工業-物流-交通中心。
越南中文社