航司獲得蓮姜服務費減免的標準是什麼？
在暫停運營超過5個月進行基礎設施維修和升級後，蓮姜國際機場預計於8月19日根據越南機場總公司（ACV）的計劃重新開放。
為鼓勵航空公司恢復和增開飛往大叻的航線，ACV推出了多項運營成本支持政策。但優惠幅度並非適用於所有航班，而是集中於新航線，尤其是具有市場拓展潛力的國際航線。
據此，符合條件的新國際航線將在24個月內享受起降服務費50%的減免。
對於地面服務，定期航班第一年減免50%，第二年減免30%。季節性包機在運營第一年可享受30%的減免。
在與《青年報》交流時，一家參加了8月4日與林同省和ACV會議的航空公司領導表示，這次費用減免是為了讓航司有時間“培育”新航線。
這位人士分析，在航空業，新航線的初始階段通常風險最大。航司必須維持航班、推廣市場、建立客源，卻無法立即達到高上座率。
起降費、地面服務費等機場費用是固定的，無論航班旅客多少，航司都必須支付。
因此，24個月內50%的起降費減免，能幫助航司在試水市場階段大幅降低成本。
對於一條定期運營的國際航線，機場費及地面服務費每月可節省高達數億越盾，為航司留出更多空間來維持班次、調整票價並投資吸引旅客。
尤其是飛往大叻的國際航線，航司需要時間形成穩定客流，與旅行社對接，並打造合適的旅遊產品。
“這項優惠政策被視為‘緩衝帶’，幫助航司在航線達到商業效益前減輕財務壓力。”航空公司代表分享道。
類似地，在隆城機場自2026年12月投入運營的初期，ACV也制定了“隆城啟航”優惠套餐，預計在2026-2027年期間降低20-50%的航空服務費，以吸引航空公司在新機場開通航線。
重啟航線網絡，吸引遊客到大叻
據ACV稱，費用支持十分必要，可幫助航空公司迅速恢復飛往蓮姜的運營頻次，尤其是需要時間建立市場的國際航線。
ACV副總經理陳英武表示，蓮姜機場維修項目的施工過程曾遇到與項目材料和燃料供應相關的困難。但在林同省及各部門的支持下，瓶頸已得到解決，使工程得以按進度推進。
在機場重新開放計劃的同時，各航空公司正在考慮恢復運營的方案。越南航空、越捷航空和越遊航空已準備恢復飛往大叻的航線網絡計劃。
據瞭解，多家航空公司已從8月19日起開售機票，價格通常在每程80萬至110萬越盾之間，具體視航班時間和艙位而定。
越南航空計劃運營重點航線，包括河內-大叻每天2個往返航班；胡志明市-大叻每天4個往返航班；峴港-大叻每天1個往返航班。
值得注意的是，該公司還計劃在停運6年後恢復芹苴-大叻航線，為西南部地區與西原地區之間增加連接選擇。
與此同時，越捷航空計劃從8月19日起恢復多條飛往大叻的航線，將該市與河內、胡志明市等主要中心以及旅遊需求較高的地區連接起來。
除了國內航空公司外，國際航空公司也有望恢復飛往蓮姜的航班，尤其是來自韓國和馬來西亞的航班，這兩個國家近年來是大叻重要的國際遊客市場。
蓮姜機場維修升級項目在機場於2026年3月4日暫停運營期間實施。各項工程集中在飛行區、跑道、停機坪及輔助設施，以提升運營能力。
越南中文社
