建設部的一個專門機構正與地方協調，以最終確定國會2026年8月24日第38/2026/QH16號決議草案，該決議涉及環城公路建設。該草案預計於9月底完成，並於10月提交主管部門。
決議通過後，管理機構將與財政部合作，安排投資資金並選擇諮詢單位來制定項目。籌備過程預計需要約4至6個月。
如果工作並行推進，項目目標是在第三季度開工；如果籌備條件提前完成，甚至可能更早啟動。
2026-2030年期間，中央政府預算預計撥款約23億美元，用於建設貫穿寧平、興安、海防和北寧的約116公里主幹高速公路，即東段。
政府將在2026-2030年期間從中央政府預算中撥款約24億美元投資該路段。使用這一時期分配的中央政府資金的分項項目預計將於2030年完成，並從2031年起投入運營。
東段之所以被選為優先投資對象，是因為其位於運輸需求高的地區，對經濟發展具有帶動作用，並具備連接橋惹—寧平高速公路和河內—北江高速公路的潛力。
項目建成後，預計將新增一條跨區域交通走廊，支持遠距離交通分流，並減輕通往河內中心地區交通線路的壓力。
剩餘路段將進行研究，並調動適當資源分階段實施。整條線路的目標是在2035年前完工。
該項目將需要約4011公頃土地，其中包括1776公頃稻田。其中，1590公頃是專用於每年種植兩季或以上水稻的土地。項目還將需要約210公頃林地以及2025公頃其他土地。
為保持2027年開工時間表，土地清拆必須與投資程序並行準備。根據計劃，到開工時需完成約50%至70%的土地清拆。剩餘清拆預計將在2028年第二季度前完成。
越南中文社
