9月28日，建設部批准了對富國國際機場2021-2030年詳細規劃（展望至2050年）的調整。此次調整重點涉及飛行區設施、技術基礎設施、航空服務、安保與應急救援設施以及土地使用。
在飛行區方面，2021-2030年期間，富國國際機場將把現有平行滑行道向兩端延長，以與跑道對齊，同時規劃新增平行滑行道、聯絡滑行道和快速出口滑行道，以提升運營能力。
2號旅客航站樓前的停機坪和現有停機坪將規劃容納約42個飛機停機位，而1號旅客航站樓與VIP/通用航空航站樓之間的停機坪將容納約45個停機位。
機場內部道路系統也將進行局部調整，包括調整從主軸路通往2號旅客航站樓的連接道路線形，並在機場內增設若干服務道路段，以支持巡邏並確保安保安全，同時滿足2027年APEC經濟領導人周的要求。
1號航站樓南側的多層停車設施、員工停車場和摩托車停放區也將重新佈局。
該規劃還將在機場北側新增一座調蓄池，並調整西部和南部區域的調蓄池、排水渠和涵管系統，確保機場區域內外具備一體化排水能力。
對於航空服務設施，該規劃將地面服務車輛和設備停放區的位置調整至飛機停機坪東側和西側，同時在VIP/通用航空航站樓東側新增一個區域，以服務2027年APEC。
車輛和航空設備維修保養設施將遷至1號旅客航站樓西側。
航空燃油供應設施將設在機場北側，佔地約7.2公頃，而地面服務車輛和設備的加油設施將遷至飛機停機坪東側。
航空配餐設施將遷至2號旅客航站樓東南側。機場北部將規劃一個飛機維修保養服務區（機庫），佔地約30.4公頃。
富國國際機場的新規劃還將在機場南部以及VIP/通用航空航站樓以南新增約51公頃土地，用於酒店和商業服務開發。
航空公司辦公室和運營中心將共同設在該區域。此外，機場北部預留土地上將新增一個佔地約12.6公頃的航空培訓設施。
新增酒店和商業服務區既是為了滿足2027年APEC期間的住宿需求，也是為了服務乘客、飛行機組、專家和機場工作人員。
調整後，富國國際機場2021-2030年（展望至2050年）的總用地需求約為1040公頃，其中包括民航主管部門管理的558公頃土地、軍方管理的約63公頃土地以及418公頃共用土地。
其他規定將繼續按照建設部部長2025年4月15日第427/QD-BXD號決定執行，該決定批准了富國國際機場2021-2030年（展望至2050年）規劃。
越南民航局已被指派與安江省人民委員會及相關機構協調，組織規劃的公佈、管理和實施，同時檢查監督土地使用指標。
安江省人民委員會負責將調整內容納入地方規劃，分配和保護土地儲備，並確保做好準備，以滿足富國國際機場未來發展和擴建需求。
越南中文社
