10月15日上午，在常務副總理範嘉足與西寧省就經濟社會發展任務舉行的工作會議上，西寧省領導就本省交通項目提出多項建議，特別是建議政府支持實施成立中央直轄市西寧市的方案。
建議多個重要交通項目
西寧省委書記阮文決表示，目前與827E省道（50B國道）項目相關的工程，如通往3座橋梁的引道、主線，均已獲該省批准並開始投資。
這是一項重要項目，連接胡志明市至同塔省及九龍江平原各省，已獲政府批准提議，省人民議會批准投資主張。建設部也已審核並通過預可行性研究報告，目前西寧省正在完善審批投資決定的手續。
然而，財政部近日通報，韓方已決定不為827E省道上橫跨芹約河、東萬古河和西萬古河的3座橋梁項目提供ODA貸款援助。因此，該省建議政府審議將2026-2030年中期公共投資計劃中超過3.654萬億越盾從ODA資金轉為國內中央預算資金，其餘由省預算平衡安排，以實施827E省道上的3座橋梁項目。
此外，西寧省領導還就交通領域提出更多建議，如政府審議、指導相關部委和行業統一，以便該省研究、提議升級擴建從胡志明市邊界到同塔省邊界的1號國道路段，確保符合規劃並與經過胡志明市路段的投資方案同步。
同時抓緊完善手續、批准投資主張，實施1號國道上的隆金和平日交叉口，支持資金來源以便該省實施升級擴建1號國道的項目，滿足運輸需求並加強跨區域交通連接。
該省還建議儘快升級擴建22號國道，優先實施N2國道全線瀝青混凝土鋪設，提升檳瀝橋（1號國道）和德惠橋（橫跨東萬古河的822號省道）的淨空高度……
這些都是重要的跨區域道路，且日益超載、交通複雜，特別是在節假日和春節期間。
另一個問題是，西寧省邊境巡邏道路系統目前仍有約23公里尚未投資閉合，一些路段已退化，影響巡邏、管控、保衛邊境和邊境地區交通連接工作。
該省還建議政府審議、批准交由西寧省人民委員會主持，與國防部及相關部委、行業配合研究、考察、制定該省兩用邊境環路項目投資建議，作為按規定實施後續步驟的依據。
此外，西寧省還建議政府審議、支持該省解決一些涉及工商、金融領域項目的障礙，並選擇西寧為實施3個國家級飛行試驗區的地區之一……
西寧完成方案，早日成為中央直轄市
特別是在工作會議上，西寧省人民委員會主席黎文罕補充說，該省目前正在編製成立中央直轄市西寧市的方案，預計力爭在2028-2029年階段將該省建成城市。該省建議政府在實施該方案過程中關心、支持、幫助西寧。
副總理範嘉足在工作會議上發言，認可西寧省的建議，並指示相關部委、行業繼續配合、支持該省實施項目。同時要求繼續保持已取得的成績，發揮增長勢頭，為國家經濟社會發展進程作出貢獻。
關於成立中央直轄市西寧市的方案，副總理表示：“我立即得出結論，完全支持”。
“在當前取得許多積極發展成果的勢頭下，西寧省需要努力完成方案，確保各項指標，以便早日於2028年成為中央直轄市。如果努力做到，確保各項指標，使該省儘早成為城市越好”，他說。
越南中文社
