胡志明市四環兩段高速項目啟動，總投資約432980億越盾

西寧省人民委員會10月15日舉行胡志明市四環公路第2-4號和2-5號兩個子項目的啟動儀式。這兩段高速從Thầy Cai運河延伸至協福港，總投資約432980億越盾，由山海集團以公私合作（PPP）模式、BOT合同方式參與投資。

兩個子項目總長約78.3公里，橫跨西寧省和胡志明市。其中約74.5公里位於西寧省境內，主要在原隆安省地區，約3.8公里屬於胡志明市。第2-4號子項目長42.55公里，從Thầy Cai運河連接至胡志明市—中良高速，投資204850億越盾；第2-5號子項目長35.75公里，從中良高速續接至協福港，投資228130億越盾。

項目初期按4車道高速標準建設，設計時速100公里。這是國會通過的胡志明市四環公路項目的一部分，該環線投資長度約159.31公里，連接合並後的胡志明市、同奈省和西寧省。項目目標是在2029年建成通車，距啟動儀式約三年。

截至2026年10月中旬，地方已為約639/681公頃需徵收土地支付補償和補助，完成率超過94%，同時推進安置區和集散道路系統建設。山海集團董事長阮曰海在儀式上承諾以最佳工期、最佳質量施工，並表示這條穿越西寧省的公路將成為越南最美、最好的項目之一。他還提到穿越沼澤、地質軟弱地區的施工難點，若技術處理不當，路面及路橋銜接處可能出現起伏不平。

目前，德和、濱瀝、芹約等地與周邊地區的往來仍較多依賴1號國道、50號國道、省道及現有交通幹線。儘管濱瀝—隆城高速已於10月1日全線通車，區域交通網絡仍在繼續完善。兩段四環公路投入運營後，汽車和客車往來西寧省與胡志明市南部地區將多一條通道，並可通過互通和連接線接入跨區域高速網絡。