10月19日上午,一支拖航船隊載運西貢河步行橋3400噸重的主跨鋼結構,從安泰東鄉附近SR05浮標水域出發,繼續駛向胡志明市中心。船隊在前一夜錨泊後恢復航行,當天上午依次經過Calofic港區、平慶橋、富春渠和紅燈角一帶。
按施工方公佈的日程,船隊預計11時至12時接近富美橋水域,13時30分至14時經過白藤碼頭一帶,14時至15時在步行橋工程下游、航道右側的待泊錨地靠泊。船隊由一艘主拖輪、兩艘協助調整方向的傍拖船和一艘備用拖輪組成,施工方與胡志明市港務、引航及職能部門配合保障全程安全。
大勇集團代表表示,這一超長超重構件經約124公里水路,從沿海航線進入內河航道,對水文、錨固和航道調度提出較高技術要求,相關方案已與海事管理機構協調。主跨抵達工地後,各單位將進行定位、校正並準備對接。按計劃,這座跨西貢河步行橋的主跨預計於2026年10月21日合龍。
3400噸步行橋主跨拖航隊今日10月19日的預計行程和時間。
10月19日上午,拖帶編隊載3400噸步行橋主跨從安泰東鄉水域繼續駛向胡志明市中心,預計14至15時抵達橋址下游錨泊點,主跨計劃10月21日合龍。
- 西貢河步行橋3400噸主跨鋼構經水路拖往工地
- 西貢河步行橋3400噸鋼拱主跨拖航通過平慶橋
- 西貢河步行橋3400噸鋼拱拖航抵達白藤碼頭
- 西貢河步行橋3400噸主跨拖航預計19日下午抵達錨地 (本文)
- 西貢河步行橋3400噸主跨拖航經平慶橋駛向白藤碼頭
- 西貢河步行橋3400噸主跨拖航經平慶橋駛向白藤碼頭
- 胡志明市西貢河步行橋3400噸鋼拱完成拖航至白藤碼頭
- 西貢河步行橋3400噸主跨拖航預計提前兩小時抵達工地
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