西貢河步行橋主跨鋼構於10月19日清晨繼續經水路拖航,前往胡志明市中心工地。該鋼構重約3400噸,前一晚在Soài Rạp航道錨泊,19日5時從安泰東鄉SR05浮標區域出發。
拖航編隊由一艘主拖船、兩艘協助調整方向的側拖船和一艘備用拖船組成。沿途經過Calofic港區、平慶橋、富春渠和Mũi Đèn Đỏ,預計11時至12時接近富美橋區域,13時30分至14時經過Bến Nghé,14時至15時抵達步行橋工程下游的待錨位置。
施工方大勇集團代表表示,這段水路約124公里,從沿海航線進入內河網絡,對水文、錨固和航道調度提出較高技術要求。施工單位與胡志明市港務局、引航力量及職能部門配合,以保障全程運輸安全。
主跨鋼構在大勇集團工廠製造,包括約1400噸鋼拱和約2000噸支撐框架,運輸前已在工廠完成荷載試驗。抵達工地後,鋼構將進行定位、調整並準備連接。按計劃,西貢河步行橋主跨將於2026年10月21日合龍。
西貢河步行橋於2025年3月開工,總投資近1萬億越南盾,由Nutifood營養食品股份公司贊助。工程全長約720米,橋面寬6至11米,連接胡志明市中心與守添新城區,主跨為斜拉吊拱結構,設計靈感來自水椰葉。
10月19日上午,拖帶編隊載3400噸步行橋主跨從安泰東鄉水域繼續駛向胡志明市中心,預計14至15時抵達橋址下游錨泊點,主跨計劃10月21日合龍。
- 西貢河步行橋3400噸主跨拖航抵達白藤碼頭
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- 西貢河步行橋3400噸主跨鋼構經水路拖往工地 (本文)
- 西貢河步行橋3400噸鋼拱主跨拖航通過平慶橋
- 西貢河步行橋3400噸鋼拱拖航抵達白藤碼頭
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