2025年3月底，廣達橋在紀念廣南和峴港解放50週年之際通車。橋長204米，寬22米，有4條車道，橫跨安河，連接和旺縣（現為峴港市和進鄉）的14B國道和電奔鎮（舊廣南，現為電奔北坊）。
然而，三個多月後，這座投資2740億越南盾的橋梁由於電奔北坊一側的引道部分尚未完成，僅填土，缺乏技術基礎設施，仍無法投入使用。和進鄉一側的引道已經完成。想要過橋的居民必須爬土坡，遇到很多困難。
電奔北坊春豔村的阮德南先生表示，當知道有橋連接兩岸時，居民非常高興。許多家庭自願捐獻土地修建引道，但等待了很久仍未看到道路開通。橋建好了卻閒置著。
同樣，和進鄉的武文洪先生說，通車那天因為期待已久，居民們曾經大批湧來。“現在看著橋閒置，每個人都很著急，”他說。
廣達橋位於交通要道上，連接另一個項目是長4.6公里，投資近5000億越南盾的北環線。然而，該項目也因土地問題和材料短缺而停滯。
具體來說，目前舊電和鄉（現屬電奔北坊）還有19戶不同意農業用地的補償價格；4戶受住宅用地影響但尚未有補償價格；安置區有30/80戶土地糾紛。舊電進鄉（現屬電奔北坊）還有4戶和超過2公頃土地未完成手續。安置區已有支付決定但因法律問題尚未撥款。
7月10日，在與電奔北坊和相關單位的工作會議上，峴港市人民委員會主席梁阮明哲要求加快進度，完成引道。因為中央已經撥款，如果不撥款將被收回，城市必須自己出資重建。
電奔北坊被指派主持土地清理工作，立即實施安置項目。“坊必須處理土地文件，分割地塊，按照規定處理公益用地情況。複雜情況，需要向城市報告以尋求處理方向，”他說。
對於承包商方面，哲先生要求投資建設項目管理委員會審查所有合同。違反進度的情況必須更換，指定有能力的新承包商。目前，承包商立即施工線路前2公里，已有乾淨土地的區域，以暫時與DH12路連接。
電奔北坊人民委員會主席阮氏明珠女士表示，以前坊一側的引道由電奔鎮實施。合併後，項目管理委員會解散，轉回省，導致進度延遲。
坊正在與省土地發展基金中心合作，解決電和和電進的土地問題，提議繼續處理文件，指導處理公益用地和土地整合交換。坊承諾在7月30日前完成屬於其權限的工作。
越南中文社
