一艘巴拿馬籍散貨船在越南廣義省沙黃海域擱淺後，廣義省海事港務局要求船東、船長和船舶代理做好溢油應急處置準備。港務局局長黎文良11月11日表示，該局已就事故向職能部門提交報告，並派員到現場跟蹤情況，以制定安全保障和防範其他相關事故的措施。
涉事貨輪名為Tong Cheng 301，呼號3E8854，國際海事組織編號8745486，總噸位5818 GT，載重噸8571 DWT，由Seaborne海運代理有限責任公司擔任船舶代理。船上共有14名船員，該船於11月6日從胡志明市頭頓—富美港區啟航，11月10日航行至廣義省沙黃海域時遭遇大風浪，漂移後在距岸約150米處擱淺。
黎文良稱，初步勘察評估顯示，該船擱淺在沙洲上，船體沒有破洞，基本不存在風險或事故隱患。不過現場記錄顯示，與最初擱淺時相比，貨輪已被海浪推得直接靠岸，船頭擱在沙洲上，船身位於水線以下，每遇大浪有逐漸向陸地“挪動”的跡象。
當地天氣形勢複雜，東北季風6至7級、陣風8至9級，海面波濤洶湧，浪高3至5米，雷暴時可能超過5米。港務局要求船東和船長在人員、設備方面做好準備，及時處理突發情況，並與相關單位配合制定保障航行安全和船舶脫淺的方案，明確處置措施、參與力量及設備，確保可行。
港務局還要求船長保持通信暢通，向船舶代理和相關機構更新船舶狀況，出現異常或影響船員、船舶安全及防汙染的情況須及時報告。此前該局已發文要求船長和船員維持船舶穩定狀態，主動關閉燃油艙閥門，調集船上現有設備做好溢油應急準備，避免可能發生的溢油汙染環境。
黎文良表示，勘察未發現船舶有損壞跡象，但為確保安全、避免環境事故，仍需提前備好應急預案。他要求Seaborne海運代理有限責任公司主動與船東、船長聯繫掌握信息，及時向港務局和職能部門提供船舶相關情況，並督促船長落實航行安全、海上安保和防汙染要求，彙總報告船舶狀況、事故進展、處置方案及執行中的問題。
越南中文社
