芹苴二橋建設的兩個方案

項目起點位於查瓦立交（永隆），連接美順-芹苴高速公路，終點位於IC2立交（芹苴），與91號國道-後江南路連接線相交，同時也是芹苴-後江-金甌高速公路的起點。

項目總長度約17公里，包括永隆側超過11公里的引橋和引道，芹苴側約4公里的引橋和高架橋，以及長約1公里的後江主橋。主橋採用斜拉結構，通航淨寬300米；引道段按高速公路標準設計。

美順項目管理委員會提出了兩個實施方案。第一是建設獨立的高速公路橋和鐵路橋，初步總投資24265億越南盾。第二是建設公路和鐵路結合的橋梁，投資額為28455億越南盾。

結合橋的研究是在建設部正在實施胡志明市-芹苴鐵路項目預可行性報告的背景下進行的，該項目長約174公里，軌距1435毫米，預計在2030年前投資，以與南北高速鐵路同步。

美順項目管理委員會建議使用國家預算資金實施，項目預計於2026年開工，並於2030年基本完成。投入使用後，芹苴二橋將連接美順-芹苴和芹苴-金甌高速公路，完善湄公河三角洲交通網絡，減輕1號國道的負擔，確保交通安全，併為西南地區經濟社會發展提供動力。