國家評估委員會已向政府報告了嘉平國際機場項目投資方針的評估結果。項目建議文件已滿足通過條件，三分之二的委員會成員同意。
委員會一致建議政府審議並通過項目投資方針，並提議建設部與投資者合作準備呈文。建設部部長受總理授權，提交國會審議並批准項目投資方針。
嘉平被定位為北部的航空門戶，是乘客和貨物的中轉中心，為首都地區和北部重點經濟區提供增長動力。機場將按照國際民航組織的4F標準投資，能夠運營新一代寬體遠程飛機。
根據投資者Masterise集團的提議，機場設計容量約為每年3000萬乘客，並展望到205年達到每年5000萬乘客，確保作為北部地區國際航空中轉中心的作用。
投資者將建設4條跑道，佈置在北部和南部各兩對，跑道對之間的距離為1800米，確保獨立運營，並配備滑行道、停機坪和按照4F標準設計的飛行技術區。
乘客航站樓、集結、維修和保養設施、航空設備；航空燃油供應設施；地下燃料加註系統；餐食供應設施；飛機維護、修理和大修以及輔助項目將同步投資。
項目土地使用面積約1884公頃，運營期限70年。兩個階段總投資超過196.37萬億越南盾，其中資本金為29.45萬億越南盾，融資約166.92萬億越南盾。第一階段到2030年，投資者將完成滿足每年3000萬乘客和160萬噸貨物需求的各項工程。第二階段到2025年滿足每年5000萬乘客和250萬噸貨物的容量。
此前8月初，建設部批准了嘉平國際機場2021-2030年階段、展望到2050年的規劃調整。新規劃將嘉平機場容量提高5-6倍；土地面積擴大到1959公頃，幾乎是舊規劃的5倍。
越南中文社
