
通過10月23日下午胡志明市經濟社會新聞發佈會,胡志明市交通工程項目投資建設管理委員會(交通委員會)回應了《青年報》提出的信息,涉及胡志明市第三環線項目XL1標段高架橋A分支的技術事故。
據交通委員會稱,該工程位於胡志明市第三環線與胡志明市-隆城-油曳高速公路的交匯點總體範圍內,原屬守德市區域。
在進行A分支橋頭路結構施工時,施工單位發現局部沉降現象,發生在有加筋的擋土牆腳部,長度約35米,在擋土牆高度6米及以上的範圍內。
一旦發現技術問題,交通委員會表示已與相關方要求立即停止該區域的施工活動,同時拆除橋墩後方的填築材料,以最大程度減少對鄰近結構的影響。
交通委員會補充說,相關單位正在審查、分析原因並研究技術解決方案以進行修復,同時防止在填築高度較大的其他段發生類似事故。
目前,XL1標段橋頭路調整設計文件已由交通委員會提交給專業建築機構按規定進行審查。
截至目前,胡志明市第三環線項目(胡志明市段)總體進度達到約63%。交通委員會表示仍保持高速公路主線於2025年12月19日通車的目標,同時指示施工單位增加夜班,組織三班四組以緊跟既定計劃。





