“泥土和石頭轟隆隆地傾瀉而下，我被拋上車頂然後掉下來卡住了”，副駕駛員阿強回憶昨晚在慶黎山口（27C國道）行駛時遭遇山體滑坡，導致6人死亡。他是被送往慶和省綜合醫院的19名受傷受害者之一，目前因手臂骨折和麵部腫脹而疼痛。
在焊接工收入不足以維生後，今年年中阿強申請為芳莊公司當副駕駛員。每天，他跟隨客車跑大叻-廣義路線，然後休息半天再返回。每條長路線，除了副駕駛員外，還有兩名司機輪流駕駛。經過險峻的慶黎山口時，偶爾會有山石掉落，但許多司機選擇這條路，因為它是連接大叻-芽莊的最短路段。
昨晚約19:30，接上29名乘客後，車從大叻出發。行駛近兩小時，車到達慶黎山口附近，南慶永鄉。大雨滂沱，汽車以較慢速度行駛，約40公里/小時。在最後一次清點乘客後，他上車尾的空床休息。躺了約30分鐘，他被右側的巨大聲響驚醒，車劇烈搖晃。
還沒緩過神來，阿強被拋上車頂，頭撞到車架然後掉到變形的鐵架之間的過道上。外面，許多像四座汽車大小的巨石橫在路中間，還有從30多米高的懸崖上連根拔起的大樹和植被，散亂一地。 “泥漿和石頭湧入車內。我試圖爬向車門但被卡住，手臂又骨折了”，這位男副駕駛員說。
這時，許多人疊在一起，痛苦地尖叫。車頭部分，出口已被泥土和石頭掩埋。他試圖轉身尋找逃生路線但未成功。幾分鐘後，一些後面的司機趕到，用錘子砸碎車窗，先把靠近窗戶的人拉出來，然後把他帶出去。由於傷勢嚴重，無法行走，他被抬上擔架送上救護車。
車上大多數遇難乘客是在返回廣義家鄉或沿線路各省旅遊的路上。與丈夫度蜜月後從大叻回家，28歲的陳氏美玲說，夫妻倆坐在車中間的兩個座位上，在司機一側。她正在睡覺時，聽到連續的轟隆聲，車搖晃並被推了一段距離才停下。車頭部分破碎，車頂和車身在泥土和石頭旁被撕裂。
看到窗戶破了，她爬出去，而30歲的丈夫被泥土和石頭壓住腿，無法動彈。周圍，許多人尖叫。儘管腿部受傷，她試圖走到路對面的林邊求救，讓後面的車輛支援。 “那時我全身疼痛，外面雨冷”，她說，表示許多人用錘子砸車窗，但無法接近受害者，包括被困在變形車架中的丈夫。
中校阮青松，慶和省公安消防與救援救難隊副隊長，表示從距離超過50公里的第三區消防隊（芽莊坊）調派了近20名官兵。山口出現多處滑坡點，泥土和石頭阻塞道路，使救援車輛無法進入現場，迫使隊伍繞上山坡步行。近兩小時後，他們才到達遇難車輛。
到達時，除了已自行逃出的人外，還有十多名受害者仍被困在車內，痛苦地呼救。車身傾斜，鋼架和床鋪被石頭壓變形，使他們無法逃脫。死亡受害者都坐在靠近車頭的位置——該區域被泥土和石頭傾瀉導致車頭破碎、分離。
官兵分組，用切割機切割床架和車身以打開空隙。然而，切割鋼鐵時，火花和高溫容易燒傷受害者，因此隊伍必須間斷切割，同時不斷澆水冷卻。
“看到受害者疊在一起被困，我們必須與時間賽跑，儘快把他們救出來”，中校松說。
據中校松說，由於道路被切斷，警察不得不請附近的卡車運送受害者到距離現場約3公里的滑坡點，那裡救護車可以接近，將他們送往醫院。輕傷、骨折的人被固定傷口並抬上擔架運出。
今早檢查滑坡現場，慶和省省委書記嚴春成評估這是一起特別嚴重的事故，並向受害者家屬表示哀悼。他要求衛生廳動員全部醫護人員及時救治傷者。
省委書記還要求各部門全面排查慶黎山口的滑坡風險點，在未確保安全前絕對不允許通車。長期來看，省將與中央各部委協調，向總理彙報，儘快實施芽莊-大叻高速公路線路。
越南中文社