這是胡志明市建設廳於1月22日提出的選擇企業標準之一，此前市領導已允許在人行道上部署電動摩托車換電櫃系統。目前已有兩家企業提議在符合條件的路段人行道或現有公共照明燈柱上安裝約2萬個換電櫃。
根據要求，充電櫃設計在安裝時必須具有靈活的尺寸和空間，並支持適用於多種車型的通用電池類型，或承諾具備連接能力。此舉旨在為電動摩托車騎手提供便利並滿足大眾需求，因為目前存在許多不同品牌。
除了上述標準外，企業在提供服務時需自行承擔投資、安裝、電力連接和運營換電櫃系統的費用。如果發生爆炸或火災事故，造成人員傷亡或周邊財產損失，他們必須對第三方負責。
為確保安全，設備必須獲得質量和防爆安全認證，配備符合規定的自動切斷和溫度預警系統。換電櫃還必須確保絕對電氣安全，避免在大雨或積水時發生漏電。安裝換電櫃的區域需有確保交通安全、環境和城市美觀的方案，包括設計停車空間、進出方向以及監控攝像頭系統等。
建設廳表示，換電櫃將考慮安裝在人行道、綠化帶、電線杆或寬闊道路沿線的綠地上，以確保安全。特別地，交叉路口、出入口、過街斑馬線、殘疾人通道、可能引發投訴的居民住宅前以及現有技術基礎設施集中的區域將不允許安裝。而已有電動車充電站和公交車站側面的位置將優先安裝。
根據計劃，胡志明市建設廳將於1月份公佈第一批符合在人行道上安裝換電櫃條件的路段和位置。企業將根據這些路段和位置清單制定方案並提交審批。
據統計，胡志明市目前有超過10萬輛電動摩托車，但僅有約300個快速充電樁，無法滿足需求。居民主要在家中或公寓樓充電，存在電氣安全和爆炸火災隱患。因此，換電櫃模式受到許多司機和專家的支持，因為它有助於縮短等待時間、提高安全性，並減少在尚未配備充電點的公寓樓區域的矛盾。
越南中文社
