能源與物流基礎設施:胡志明市自由貿易區可持續運營的條件

這是許多參加“區域連接——胡志明市自由貿易區發展動力”研討會的專家提出的共同觀點。如果不能解決能源、物流和系統長期韌性等問題,自由貿易區將難以吸引高價值產業。

能源:默默無聞但具有決定性作用的基礎

許多專家認為,能源通常不是最先被提及的內容,但卻是決定該模式吸引力的關鍵因素。

新一代自由貿易區不僅是倉庫或貨物中轉的集中地,還是數據中心、智能物流服務、數字金融和高科技活動的空間。這些領域需要穩定、持續且長期可擴展的電力供應。任何能源中斷風險都可能削弱投資者的信心。

專家們認為,在經濟電力需求快速增長的背景下,胡志明市自由貿易區需要在能源基礎設施發展戰略中優先考慮,包括傳統供應和可再生能源解決方案。確保電力供應不僅是技術問題,更是對投資環境穩定性的承諾。

越南石油低壓天然氣分銷股份公司(PV Gas D)業務副經理阮文孝表示,目前自由貿易區的能源供應(出口和生產)基本充足。目前,PV Gas D 已計劃升級使用現代技術的Thị Vải液化天然氣儲存庫,並與現有基礎設施連接。

據阮文孝先生稱,自由貿易區使用天然氣也被視為滿足世界“綠色標準”的迫切要求。從長遠來看,自由貿易區的能源基礎設施也需要與可持續發展目標相結合。國際投資者越來越關注碳足跡、環境標準以及清潔能源的使用能力。如果自由貿易區不能滿足這些要求,其競爭優勢將顯著下降。

能源與物流基礎設施:胡志明市自由貿易區可持續運營的條件

現代物流:從瓶頸轉變為競爭優勢

物流是研討會各篇論文貫穿始終的內容,因為它既是傳統弱點,也是越南經濟改善的巨大空間。專家們認為,高昂的物流成本不僅降低了出口商品的競爭力,還限制了吸引高附加值活動的能力。

胡志明市自由貿易區有望成為現代物流模式的試驗場,從倉庫自動化、數據驅動的供應鏈管理到靈活的海關機制。然而,這些模式只有在置於一個協調的生態系統中才能發揮效力,其中交通基礎設施、能源和制度相互支持。

羅蘭貝格越南公司執行合夥人兼總經理裴桃泰強強調,新一代自由貿易區不再主要被定義為優惠政策,而是連接全球價值鏈的能力。因此,世界上成功的自由貿易區都作為資本、貨物、數據和服務流的“交匯點”運營,其中靈活的制度和現代基礎設施起著決定性作用。

能源與物流基礎設施:胡志明市自由貿易區可持續運營的條件

在胡志明市的背景下,這種方法具有特殊意義。該市已沒有太多土地用於大規模生產,勞動力和物流成本也不再低廉。胡志明市的最大優勢在於其金融-商業-服務中心的角色,以及連接區域和全球網絡的能力。因此,自由貿易區不能僅僅是物理意義上的“區域”,而必須是一個超越行政邊界的開放經濟空間。

據裴桃泰強先生稱,如果胡志明市自由貿易區仍侷限於特定地域,這種模式將難以與現有的工業園區、出口加工區產生顯著差異。相反,當置於開放空間思維中時,自由貿易區可以成為重構南部重點經濟區增長動力的平臺。

從這一實踐出發,他強調現代自由貿易區的主要趨勢是轉向集成生態系統模式,專注於高附加值服務業和工業,如智能物流、金融-銀行、科學、技術、創新、先進製造和研發活動。

對於胡志明市,裴桃泰強先生認為該市擁有發展新一代自由貿易區模式的特殊優勢,尤其是其東南亞中心位置、全國經濟龍頭作用以及日益完善的區域連接基礎設施系統。

形成與同奈、平陽、巴地-頭頓和湄公河三角洲等增長極相連的經濟、物流和城市走廊,將為胡志明市發展自由貿易區奠定基礎,使其不僅服務於出口,還能成為整個區域的轉運、服務和創新中心。

據他稱,如果以長遠眼光設計,自由貿易區將成為幫助胡志明市拓展發展空間、深化經濟重構並在未來階段創造新增長動力的重要工具。

根據國際專家的分析,成功的自由貿易區不是提供最多優惠的地方,而是幫助企業節省整個運營鏈時間和成本的地方。這對於物流服務、跨境電子商務和區域分銷等行業尤為重要,這些行業被視為胡志明市的新增長動力。

專家們擔心,如果自由貿易區的物流僅停留在轉運角色,留在國內的附加值將不高。因此,自由貿易區需要設計為鼓勵高價值物流活動,如供應鏈管理、物流金融和國際貿易支持服務。

韌性:衡量可持續自由貿易區的標準

各篇論文中的一個重要亮點是自由貿易區抵禦外部衝擊的能力要求。近年來,新冠疫情、供應鏈中斷和地緣政治動盪已清楚表明過度依賴某些市場或物流路線的風險。

專家們認為,胡志明市自由貿易區需要從一開始就以韌性思維進行設計。這包括多樣化運輸路線、能源來源和貿易伙伴,以及構建風險應對方案。在動盪背景下保持穩定運營的能力將是自由貿易區建立國際投資者信譽的關鍵因素。

從治理角度看,韌性還與制度質量和執行能力相關。只有當決策快速、透明且一致時,自由貿易區才能承受壓力。這也是許多專家強調自由貿易區不僅是基礎設施項目,更是發展治理綜合問題的原因。

從整體來看,專家們一致認為,如果只關注短期增長,胡志明市自由貿易區將無法可持續運營。能源和物流基礎設施需要以長遠眼光投資,與城市增長模式轉型目標相結合。

在這種方法中,自由貿易區不是“最終目的地”,而是胡志明市提升區域和全球價值鏈地位的基礎。自由貿易區的成功將取決於制度、基礎設施和人力資源發展戰略之間和諧結合的能力——這些因素需要多年的堅持和共識。

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