2月10日，越南註冊局副局長阮蘇安表示，近期各註冊單位已投資設備、完善管理軟件並培訓人員，以按照政府規定的路線圖控制汽車尾氣。從3月1日起，檢查流程和方法將比以往更加嚴格。
對一些註冊中心的調查顯示，使用柴油發動機的汽車不符合新規定尾氣標準的比例相當大。越南註冊局建議車主在檢測前主動保養和修理車輛。
根據總理第43/2025號決定和國家技術標準QCVN 85:2025，參與道路交通的汽車必須根據生產年份和應用路線圖滿足尾氣標準。1999年之前生產的汽車適用歐1標準；1999年至2016年階段適用歐2標準；2017年至2021年階段適用歐3標準，均從2026年3月1日起實施。2022年起生產的汽車必須從2026年3月1日起達到歐4標準。
歐4標準將於2027年1月1日起在河內市和胡志明市實施；歐5標準將於2028年1月1日起在這兩個城市實施，並於2032年1月1日起在其他地方實施。從2029年起，在河內市和胡志明市流通的汽車必須至少滿足歐2標準。
根據汽車參與道路交通的尾氣標準規定，歐標級別是針對尾氣中汙染物如CO、HC、NOx和顆粒物的最大允許限制系統。歐標分為1至5級，其中歐1是最低要求，適用於很早生產的汽車；歐2、歐3和歐4依次收緊排放限制。歐5是目前最高要求，需要現代尾氣控制技術，適用於新車型。歐標級別越高，尾氣控制要求越嚴格，排放到環境中的量越低。
越南註冊局提醒，到期檢測的汽車必須滿足相應的最低尾氣標準。為達到要求，車主需要定期保養、更換機油、空氣濾清器、清潔噴油器、燃燒室，檢查尾氣處理系統並使用合格燃料。
符合標準的汽車將從3月1日起以電子形式獲得安全和環保技術檢測證書。
根據國家標準，汽油車尾氣3級標準規定CO最大濃度為3%，HC為600 ppm；在4級，這些指標降至0.5%和300 ppm。目前全國約有630萬輛汽車。加強尾氣檢測有望有助於改善空氣質量並減少因汙染造成的醫療費用。
越南中文社
