越南電動摩托車銷量佔比升至27.6%

電動摩托車成為市場增長主力

越南兩輪車市場近期數據顯示，新增銷量的大部分來自電動摩托車。統計機構MotorCycles Data的數據顯示，2026年前7個月，全市場共消費約186萬輛兩輪車，同比增長19.6%；其中電動摩托車達513742輛，增長97.2%。同期汽油摩托車銷量僅增長約4.4%，約130萬輛。電動摩托車增速超過汽油車22倍，也接近全行業增速的5倍。

增量八成以上來自電動車

從增量結構看，電動車的拉動作用更為突出。按上述數據計算，2026年前7個月電動摩托車較上年同期多賣出約25.3萬輛，而全市場增量接近30.5萬輛，即每增加100輛摩托車，約83輛為電動車，電動車貢獻了八成以上的銷量增長。

市場份額升至27.6%

電動車市場份額由此達到約27.6%，較上年同期的16.8%提高10.8個百分點；汽油車份額則從83.2%收窄至72.4%。從更長週期看，越南摩托車製造商協會（VAMM）五家以汽油車為主的成員2018年曾賣出330萬輛，2023年降至250萬輛，此後幾年基本維持在250萬至260萬輛。2025年全市場兩輪車銷量增長13%，從290萬輛增至330萬輛，而汽油摩托車銷量下降1.5%。

企業與專家談增長動因

在廠商層面，VinFast被列為越南電動摩托車細分市場的領頭企業。2025年該公司交付電動摩托車406453輛，較2024年增長473%；2026年上半年在全球交付兩輪車429175輛，同比增長275%，其中越南是重點市場。汽車與科技專家阮叔黃靈（Nguyễn Thúc Hoàng Linh）認為，2026年各大廠商對電動摩托車有更系統的計劃和更多新方案，在減排政策即將實施的背景下，這被視為“決戰”之年。他還提到，電動車使用成本較低、可在住處充電，公共充電站和快速換電點在大城市及國道沿線日益密集，緩解了用戶的續航擔憂。

成本與基礎設施支撐擴張

經銷商陳文雄（Trần Văn Hùng）介紹，電動摩托車每行駛100公里耗電約2至3千瓦時，燃料成本僅為傳統汽油車的四分之一至五分之一；因沒有火花塞、機油、空氣濾清器及複雜傳動系統，定期保養費用可降低50%至70%。基礎設施方面，V-Green換電櫃網絡已在全國達到約8萬個，並計劃到2026年底擴展至15萬個。VinFast正在開展第二輪“Vì tương lai xanh”計劃，按車型和版本提供150萬至600萬越南盾優惠，適用換電車型的客戶還可享受每月20次免費換電，直至2028年6月30日。