越南兩輪車市場今年前7個月共售出約186萬輛，同比增長19.6%。其中電動摩托車銷量為513,742輛，同比增長97.2%；燃油摩托車銷量約130萬輛，同比僅增長4.4%。電動摩托車佔整體市場的27.6%，較去年同期的16.8%上升10.8個百分點，燃油車份額則從83.2%降至72.4%。上述數據來自市場統計機構MotorCycles Data。

從增量看，全市場今年前7個月比去年同期多賣出近30.5萬輛，其中電動摩托車貢獻約25.3萬輛，相當於每100輛新增銷量中約83輛為電動車。電動摩托車增速約為燃油車的22倍，也接近全行業增速的5倍。這一結構意味著電動車型已成為越南兩輪車市場增長的主要來源。

更長時段的對比顯示，燃油車銷量近年趨於平緩。越南摩托車製造商協會（VAMM）成員2018年合計售出330萬輛，2023年降至250萬輛，較2022年減少16.2%，此後維持在250萬至260萬輛之間。2025年全市場兩輪車銷量從290萬輛增至330萬輛，增長13%，但VAMM成員的燃油車銷量反而下降1.5%。

電動摩托車擴張的支撐因素包括使用成本、產品選擇和補能設施。業界分析認為，同等行駛里程下充電費用明顯低於燃油開支，且電動車傳動結構較簡單，無需更換機油和火花塞，長期保養支出較低。換電網絡方面，V-Green的換電櫃已部署約8萬個，並計劃到2026年底擴大到15萬個；VinFast部分車型單次充電續航可達262公里。廠商還推出購車優惠及每月20次免費換電等措施，適用至2028年6月30日。