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北寧河內—北江公路7車追尾 交警指未保持安全距離
越南交警局通報，10月16日上午北寧市武強坊河內—北江公路Km136+100處發生7車追尾，涉2輛卡車、4輛轎車和1輛客車，無人傷亡；初查為3車未保持安全距離，由北寧市公安局交警科處理。
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交警局解釋安全距離規定 回應連環事故
越南交警局就北寧至河內7車連環相撞等事故解釋安全距離規定，指出未保持安全距離可罰款2000萬至2200萬越盾並扣10分。
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交警局就北寧7車連撞解釋安全距離規定
針對10月16日北寧至河內方向7車連環相撞，越南交警局解釋安全距離規定，稱未保持車距可罰2000萬至2200萬越盾並扣10分。
來龍去脈
越南交警局（Cục CSGT）就高速公路安全距離執法作出解釋，指出並非所有車距縮短都構成處罰依據，需區分客觀因素與故意尾隨行為。 交警局表示，安全距離監控在設有標誌標線、可估算距離的路段進行，並結合監控系統記錄車輛行駛過程。若前車突然減速、他車變道插入或車流密集導致車距縮短，後車駕駛員可能需減速適應，這不應成為處罰的唯一依據。 相反，在道路通暢時仍緊貼前車、僅借最小車距尋找變道機會等行為，可能被依規處理。交警局強調，查處需基於實際經過、…
展開完整事件脈絡
來龍去脈
編輯部整理越南交警局（Cục CSGT）就高速公路行車安全距離的認定與處罰作出說明，指出車距縮短若由前車突然減速、其他車輛變道插入或交通密集等客觀因素造成，後車駕駛員不當然因“未保持安全距離”受罰。該局稱，查處需結合車輛行駛過程、監控數據及相關情節綜合判斷。
交警局表示，安全距離的監控在設有標誌、標線且能幫助駕駛員估算距離的位置進行，並結合監控系統記錄車輛移動過程。例如，若每條標線對應50米，駕駛員可據此估算與前車間距，主動調整車速。監控不僅看某一時點的距離數字，還考察車輛行駛的全過程。
對於後車主動保持距離後他車突然變道插入、前車減速或變道、道路擁堵等情形，交警局認為應與故意不保持安全距離的行為相區分。後車可能需減速以適應路況，車距在短時間內變化，這不構成認定後車違規的唯一依據。而在道路通暢時仍習慣緊貼前車、僅在貼近前車後才變道等行為，可能被視為危險並依規處理。
交警局還提到，若一輛車在具備安全條件時變道，導致後車須減速以維持距離，後車不當然被按未保持安全距離處罰；反之，若變道駕駛員觀察不足、未確保安全並給後車造成突發狀況，該不安全變道行為可能被依規處理。
交警局稱，通過交通事故調查處理發現，同向行駛車輛在高速公路上未保持安全距離是導致事故、特別是連環事故的風險之一。當前車急剎時，後車需有足夠空間和時間反應；距離過短則可能來不及處置，導致連續碰撞。該局建議駕駛員根據車速、路面條件和車流密度主動保持距離，避免尾隨前車或僅保持最小距離以尋找變道機會。
背景方面，建設部已指示核查交通標誌、加強指導並準備處罰條件，起因是未保持安全距離帶來的事故風險。交警局的上述說明即在這一背景下發布。
全部報道（4）
2026-10-18
2026-10-17
越南北寧7車連撞 交警指未保持安全距離
10月16日上午，越南河內—北江公路北寧市武強坊路段發生7車連環追尾，涉及2輛卡車、4輛小汽車和1輛客車，無人傷亡。越南交警局初步認定，部分車輛未注意觀察、未與前車保持安全距離是事故原因。該行為可被罰款2000萬至2200萬越南盾並扣駕照10分。 事發地點位於Km136+100，屬河內—北江公路。該公路是河內門戶，也是南北高速軸線的組成部分，目前4車道，因混…
越交警局解釋安全距離規定，兩起連環事故涉未保持車距
越南公安部交通警察局（Cục CSGT）就多起連環追尾事故中“未保持安全距離”的認定作出解釋，明確安全距離的法律定義、計算依據和處罰方式。此前10月16日北寧省與河內市交界路段發生7車連撞，9月18日胡志明市—中良高速發生5車連撞，初步原因均指向未保持安全距離。交警局表示，處罰主要在設有標誌標線的路段結合測速系統進行，事故發生後則通過調查確定原因。
越南交警局就安全車距規定作出解釋
越南公安部交通警察局（Cục CSGT）就高速公路及國道連環追尾事故中反覆出現的“未保持安全車距”問題作出公開解釋，說明安全車距的法律定義、計算依據以及執法方式。此前10月16日，北寧省至河內方向的國道1號公路發生7車連環碰撞，涉及2輛卡車、4輛小轎車和1輛客車，無人受傷，其中一輛轎車車頭受損。交警局稱，初步認定事故原因是兩輛卡車和一輛小轎車的駕駛員未注意觀…
參考來源4家媒體 · 4篇媒體報道 ⌄
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以上脈絡由越南中文社編輯部根據已收錄報道整理，原始資料見參考來源。