5月23日上午，T3航站楼第12标段施工联合体执行主任阮德全表示，由于时间紧迫，航站楼投入使用后，各单位将继续完成剩余部分工作，主要是石材地面部分。
未完成的部分包括硅胶伸缩缝泵和技术缝的砂浆或胶水填充，以确保石材之间的无缝连接...这些项目将在接下来的一周多时间内由承包商完成，之后将进行地面打磨和抛光，确保航站楼的美观。
阮德全表示，为了减少对航班运营和乘客的影响，施工将在夜间无航班时进行，大约3小时。所有项目预计将在6月底完成。越南机场总公司（ACV - 投资方）不断提醒和督促承包商尽快完成。
石材地面项目属于第12标段 - T3航站楼建设和设备安装。这是航站楼最大的标段，总价值超过9万亿越南盾，自2023年8月开始实施，项目开工半年多后。
T3航站楼项目于4月19日竣工，比原计划提前两个月。这是国内最大的航站楼，每年服务2000万人次，将新山一机场的总运营能力提升至5000万人次。
项目总投资近11万亿越南盾，包括三个主要部分：航站楼、高层停车场与非航空服务结合体以及高架桥系统。航站楼有一个地下室，四层地上建筑，建筑面积112,500平方米。航站楼设计为独立的出发和到达两部分，有90个值机柜台，20个自动行李托运柜台，42个值机亭，27个登机口...
另一个大型项目是高层停车场与非航空服务结合体，包括两层地下室和四层地上建筑。除了停车位，这里还设有商业中心、酒店、餐厅等服务乘客...目前，航站楼主要运营越南航空公司的国内航班，有助于减轻旧T1航站楼的负担。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Woo；来源：VNExpress）
