越南统计机构数据显示，2026年10月全国货运量估计达3.138亿吨，环比增长1%；货物周转量达642亿吨公里，增长3.9%。南部工业区、港口与生产中心集中的地区，年底购物季和2027年春节备货带来的运输需求正在上升。

2026年10月1日，连接隆安省与同奈省的边沥—隆城高速全线通车，形成一条东西向运输新轴。越南高速投资发展总公司（VEC）统计，10月前10天该高速录得近26万车次，日均约2.5万至2.6万辆。同期胡志明市—隆城—油椰高速车流下降约9%，富美桥各车型车流下降2%至33%。

胡志明市协福工业区一家出口鞋企负责人表示，新高速使车辆不必深入胡志明市市区，全线行驶约40至45分钟，比部分旧路线节省一个多小时，便于安排集装箱交接和工业区至港口的货运。该企业称已决定在同奈省再建一座工厂，并将于近期推进。

成本压力仍然明显。统计数据显示，10月交通类价格指数环比上涨2.66%，其中汽油上涨6.86%、柴油上涨0.75%；2026年前10个月燃料价格指数同比上涨13.09%。一家运输企业指出，边沥—隆城高速对18吨以上货车及40英尺以上集装箱车全程最高收费为每趟446,774越盾，企业需在通行费与节省的燃料、时间和可增加班次之间权衡。

越南建设部于2026年10月26日签署第1838/QĐ-BXD号决定，规定机动车检验服务最高价格，自签署之日起生效。按新价目，5轴以上普通燃料货车、专用车和牵引车每次检验最高518,200越盾，4轴车为472,700越盾，3轴车为400,000越盾，部分4吨以上两轴货车为354,500越盾。有企业测算，100辆5轴以上车辆完成一轮检验约需5,182万越盾，未含增值税及证书费用。

胡志明市运输协会副主席黎忠性表示，进出口活动持续扩大，运输企业提高运量的机会增加，但企业也希望降低每趟成本、有效利用新基础设施以维持竞争力。报道还提到，一家在胡志明市的运输企业因挂车检验规定未理顺而停运挂车车队，只能按规定运输集装箱，增加了更换或改造车辆的压力。