越南国家竞争委员会（UBCTQG）于11月5日公布了对Grab越南公司价格与费用政策的核查结果。此前，该委员会在2026年8月底至9月中旬期间，通过市场监测和接收司机反馈，注意到有关Grab运价、费用、折扣及扣款政策的反映。部分司机称，一些行程的运价偏低或呈下降趋势，而司机需承担输入成本以及Grab收取的各项费用和扣款，影响了实际收入。
核查初步结果显示，Grab的价格、费用及扣款政策由多个部分组成，其中平台费向乘客收取，应用使用费则按行程灵活向司机收取。因此，评估需综合考虑各项收入、扣款、司机实际所得比例，以及向乘客和司机提供价格与费用信息的情况。Grab在配合核查后主动提出了六组解决方案，涉及价格、费用、扣款及信息透明化，将从2026年11月10日起实施。
根据方案，Grab将下调部分短途GrabBike和GrabCar行程向乘客收取的平台费，并将司机应用使用费幅度从0%至28.76%降至0%至25%。调整后，Grab每单获得的平台费与应用使用费合计（不含代收税费）不超过乘客支付总额的32%。司机实际所得比例最低将升至约60%，较此前最低52%有所提高。此外，Grab还计划从2027年2月26日至12月31日，对10公里以上行程提供10%的票价优惠。
针对2024年以来约0.13%的行程存在扣款超过共享收入35%的情况，Grab将自11月5日起启动总额约39亿越南盾的退款。仍在运营的司机将自动获得钱包入账；已终止合作的司机需在11月30日前通过短信和邮件提供本人银行账户信息以接收退款。Grab解释称，超额扣款源于部分时段供需波动或算法错误导致费用超出系统设定。
Grab还承诺在2026年第四季度投入约8600亿越南盾用于司机奖励和运营支持，包括高峰时段收入奖励、餐食补助、免费制服及特殊困难司机帮扶；另投入520亿越南盾用于汽油车燃油和电动车充电费用补贴。同期，Grab将投入约1.808万亿越南盾用于乘客促销和消费刺激。上述减费、退款、奖励及促销合计约2.95万亿越南盾。
自11月10日起，Grab将升级司机端应用界面，更清晰地显示每单收入、费用、税费及扣款，并加强聊天、总机等联系渠道，提供对账表格以便司机核查和申诉。Grab越南公司回应称，已按要求提供信息，尊重竞争委员会的意见，并将通过官方渠道向用户和司机充分通知相关措施。竞争委员会表示将继续跟踪Grab落实情况，如发现违反竞争法或消费者保护法的迹象，将依法处理。
越南中文社
