越南建设部在提交公安部的航空安全执法总结文件中提出，应加强技术设备投入，重点建设无人机探测、监视与处置系统。该部建议研究制定专用系统的投资路线图，使其具备在机场发现、识别、预警和跟踪无人机的能力，并优先配备飞行密度高或曾发生无人机干扰运营事件的机场。

建设部同时提出完善无人机及其他飞行器管理法规，重点管控机场禁飞区、限飞区及周边可能影响民航活动的区域。相关建议还包括明确飞行器使用者的责任、建立信息提供与核实机制以确定违规主体，以及规定拦截、压制措施的适用条件和相关部门之间的协调机制。

这一建议的背景是越南航空运输市场持续扩张。建设部引用的数据显示，2025年越南航空市场客运量达8350万人次、货运量150万吨，分别较2024年增长10.7%和18.5%；2026年前9个月客运量超过6900万人次、货运量超过120万吨，同比增幅均超过10%。

建设部称，目前越南有6家经营定期商业航空运输的航空公司，国内航线连接河内、胡志明市与地方20个机场，国际航线网络覆盖70多个国家和地区。该部预计2026至2030年航空市场将继续增长，同时面临竞争压力、燃油价格波动、人力与设备短缺等风险，因此增长目标需与基础设施能力和航空安全保卫能力相匹配。

在航空安保执法方面，建设部还建议统一航空法、安全秩序法及相关规定，参照国际民航组织（ICAO）的标准和建议，厘清国家机关、航空安保力量、机场、航空公司及服务企业之间的责任与协调机制。该部提出在旅客、行李、货物、邮件、餐食、燃料和航空人员检查环节完善规定，做到严格管控但不造成运营拥堵，并研究风险分级机制和航空信息系统、数据保护措施。