今年年初，越南铁路总公司委托雅贝服装公司根据胡志明主席于1946年6月18日颁布的第109号法令修复铁路员工制服。目标不仅是重现旧式服装样式，还要恢复越南民主共和国成立初期铁路行业的精神。修复后的样品预计将在一些旅游车站使用。
据雅贝服装公司北部分公司经理阮武玉河介绍，整个过程始于近80年前法令中的文字描述。该法令规定了款式、颜色、徽章位置和袖子上的标志，但没有插图。
设计团队由5人组成，花了大约一个月时间阅读资料、绘制样图并核对历史细节。除了法令，团队还查阅了铁路部门提供的档案照片，与档案机构合作，并参考了铁路行业传统室中保存的一件上衣。然而，这件文物只能帮助识别面料颜色和衣服款式，因为已经没有徽章了。
第一个大难题是确定法令中提到的“卡其黄”颜色。据设计团队称，这是一种旧称，与现在的色卡不完全对应。经过多次试验，他们选择了最接近的两种色调：浅黄卡其和浅棕卡其，然后制作了三套样品征求意见。
“仅选色就花费了大量时间，因为卡其色范围很广，容易与现代公务制服混淆。”阮武玉河说。
衣领部分也让设计团队研究了好几周。第一个样品采用立领衬衫风格，类似于旧式大檐帽制服。经过多次试穿，团队继续调整以保持经典款式，同时符合现代审美。
最难的是修复袖子上的等级标志和胸前的徽章，因为没有实物可供核对。法令仅用文字描述了圆形、龙纹、火车头以及区分职级的标志系统，但没有图纸或标准模具。
设计团队必须根据描述进行绘制，尝试多种印刷、刺绣、织造方案，然后直接缝在衣服上。有些方案使用金属制作徽章的凸起细节。
仅这一时期铁路行业的等级系统就包括5个部门和13个职级，对应约65种不同的标志图案，因此团队必须逐一设计。
“现代制服设计可以从创意开始，而修复则必须逆向而行，紧贴历史，所以只要一个细节出错就会失去原始精神。”设计团队代表表示。
一些细节也进行了调整以适应当前使用。法令中，肩章和翻领与衣身同色，主要起装饰作用。但试制时，许多意见认为样式过于单调，因此团队根据当前铁路制服补充了一些肩章细节以征求意见。
类似地，有建议将黑色领带改为蓝色或在徽章上添加金星红旗，但设计单位表示仍优先遵循法令描述。
使用的面料仍是卡其布，但混入现代材料以更柔软、抗皱、吸湿性更好。款式基本保持原样：宽松、直身，男女均不收腰。
“整体上仍能看到旧式风格：宽松的裤子、宽松的上衣、大口袋和凸起的徽章。但工作时会更舒适，不闷热也不像旧面料那样易皱。”阮武玉河说。
经过大约两个月的研究、打样和多轮测试修改，设计团队评估目前的修复成果与第109号法令描述的吻合度约为80-90%。
按计划，7月份修复样品将送审。8月份，铁路部门将继续征求老干部意见，之后批量生产，用于海防、顺化、大叻等旅游车站。
10月份，多个时期的铁路制服预计将在纪念越南铁路145周年和铁路传统日80周年的系列活动中展示。
（编译：Eric ；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）
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