越南建设部部长陈洪明刚向同奈省委书记和人民委员会主席发出公电，要求集中解决困难，加快推进赔偿、安置工作，以服务油耶-新富高速公路项目（第一期）的公私合作制（PPP）模式。
据建设部称，油耶-新富高速公路项目已于2025年8月19日开工，预计在2026年基本完工。这是国家重点交通工程之一，属于国家指导委员会跟踪指导的项目清单，对实现2030年完成5000公里高速公路的目标具有重要作用。
尽管自2025年3月中旬已将场地清拆的桩位移交给地方，但实际场地移交进度仍远慢于要求。
据项目企业报告，经过15个月施工，单位仅接收了60.2公里高速公路中的23公里，相当于需收回总面积390.3公顷中的92.6公顷。已移交的场地长度仅约占线路全长的38.2%。
建设部表示，主要原因在于居民不同意赔偿方案，其中包括拉牙甘蔗股份公司在定馆地区的土地。此外，已领取赔偿金的住户的地上财产迁移工作以及同奈橡胶总公司有限责任公司的橡胶园面积处理也进展缓慢。
据建设部称，目前移交的场地不连贯，分散成许多小段，给统筹施工组织造成困难。
与此同时，建设部已要求投资商、项目企业及相关单位调集人力、设备机械以加快施工进度。但如果场地继续延迟移交，合同规定的项目完工目标将受到显著影响。
为确保2026年施工进度及场地清拆资金拨付计划，建设部建议同奈省委书记和人民委员会主席继续关心指导各相关厅局、地方集中解决困难，加快赔偿、安置工作。
建设部建议地方在2026年6月30日前完成项目剩余全部场地的移交。眼前，省里需要优先立即移交需处理软基的进度关键位置，以便承包商尽早进入工地展开施工。
建设部表示将继续指导越南公路局、投资商和项目企业与各厅局、地方密切配合，及时处理场地清拆过程中出现的困难。
同时，建设部也要求投资商和承包商在具备条件的区域立即展开施工，从而在项目区域内建立居民信任和共识。
（编译：Ivy ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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