越南云屯机场即将建设3.6亿美元大型飞机维修综合体

越南首家私人机场合作投资MRO综合体

该项目标志着云屯国际机场发展的新阶段，成为越南首家合作投资大规模飞机维护、修理和大修综合体的私人机场。这也为云屯国际机场带来了“黄金机遇”，以突破成为全国航空交通枢纽和重要航空工业中心。

根据签署的协议，各方将共同投资开发云屯国际机场的MRO综合体，占地超过20公顷。第一阶段，项目按国际标准设计，能够同时容纳4架宽体机和2架窄体机，成为越南最大的飞机维修基地之一。随后第二阶段计划扩大机库面积和容量，以优化运营效率并提高经济效益。

该项目预计于2028年投入运营，预计创造近1000个工作岗位，其中包括约200名外国专家和工人，有助于发展高质量的航空技术人力资源，而该领域正面临高人力需求，需要长期系统投资。

这也是首次在越南航空、航空技术和国际工业领域汇聚大牌企业的合作项目。HAECO（全球领先的飞机维修、修理和大修集团，服务于300多家航空公司）的国际技术能力，日本航空（以优质服务和广泛航线网络闻名的日本国家航空公司）的运营经验，丰田通商（丰田集团旗下全球贸易公司）的全球工业和贸易网络，以及太阳集团正在发展的航空生态系统优势，有望为越南打造一个领先规模的MRO综合体提供坚实的“四大支柱”基础。

选择云屯发展MRO综合体也被认为符合云屯乃至广宁省在新阶段的发展方向。作为2025年GRDP增长领先全国的地方，广宁省正在大力吸引高技术和附加值项目，同时发展旅游、服务和物流等优势领域。

其中，云屯被定位为省的增长极，凭借战略位置、同步交通基础设施以及便捷连接国内和区域经济中心的能力。

彰显越南飞机维修自主能力

该项目的背景是东南亚正成为全球增长最快的航空市场之一，而MRO能力，特别是深度维修项目，仍集中在新加坡、马来西亚、印度尼西亚和泰国等国家。

在越南，航空业预计将继续保持高速增长，带动MRO需求增长快于机队扩张速度。据越南航空局估计，到2030年，国内MRO市场规模可能达到约74亿美元，而现有能力仅能满足部分需求。

因此，云屯的MRO综合体有望提升按国际标准的飞机维护和修理能力，增强技术自主能力，减少对海外MRO中心的依赖。这也被视为越南逐步更深入参与全球航空价值链、提升区域航空业竞争地位的重要基础。

除了在云屯、富国、潘切、昆岛、迪石等多地投资、运营和开发机场外，太阳集团还逐步完善航空生态系统，从基础设施、服务、航空公司到目的地连接实现同步发展。

在云屯发展MRO综合体也将提升太阳富国航空的战略自主能力，帮助太阳集团的航空公司主动进行飞机维护和修理，优化运营绩效，不再依赖海外维修中心。这同时显示了太阳集团在更深层次参与航空高附加值环节的长期愿景。

通过在云屯率先打造国际标准的飞机维修综合体，太阳集团再次证明了其战略思维和为国家航空生态系统进行认真、系统投资的决心。这一突破性举措不仅完善了集团的航空基础设施图景，也为云屯国际机场成为区域领先航空工业中心提供了跳板。

该项目预计还将有助于完善越南航空生态系统，帮助国家的“空中经济”提升技术自主能力，同时提升越南航空在全球价值链中的竞争地位。

（编译：张悦 ；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）