6月19日，庆和省人民委员会副主席黎玄与《青年报》在线交流时表示，该省已向政府总理提交呈文，请求批准采用公私合作伙伴关系（PPP）模式、BOT合同形式投资建设芽庄-大叻高速公路项目。
根据呈文，投资建设芽庄-大叻高速公路项目旨在形成连接西原地区与南中部沿海地区的横向轴线。
芽庄-大叻高速公路的起点位于庆和省延寿乡，与北南高速公路东线交汇；终点位于林同省大叻市达拉霍阿三岔路口。高速公路全长80.8公里，设计规模为4车道，时速80至100公里，初步总投资约25.058万亿越南盾。
项目建成后，将缩短芽庄至大叻的距离和行车时间，仅需约1.5至2小时。
此外，芽庄-大叻高速公路项目符合庆和省十年经济社会发展战略、国家总体规划、国家行业规划及地方规划。
目前，27C国道是连接芽庄与大叻的唯一通道，沿线有长约30公里的庆黎山口，地形崎岖险峻，经常发生山体滑坡和严重交通事故，因此修建芽庄-大叻高速公路是合理的。
黎玄表示，实施芽庄-大叻高速公路项目旨在形成连接西原地区与南中部沿海地区的横向轴线，与各纵向轴线相连，发挥已投资和正在投资项目的效益，助力实现将庆和省建设成为中央直辖市和两位数增长的目标。
“该项目还有助于形成东西向运输走廊，连接西原地区与南中部深水港系统，特别是云峰经济区和庆和省境内的港口系统。”黎玄说。
（编译：Eric ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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