越南7月1日起实施8项车辆检验新规定

越南建设部近日颁布第30/2026号通知，取代关于机动车、专用摩托车检验、改装车认证以及摩托车尾气检验的旧规定。新规定自7月1日起生效，旨在减少纸质手续、加强数字数据管理，并为民众和企业创造更多便利。

标准化车辆档案，减少检验所需文件

新通知补充并标准化了合格档案的概念，同时明确了档案不合格的情形。不合格情形包括：车辆无公安机关注册数据；注册数据与注册证书或实际车辆不符。该规定旨在确保车辆注册数据、检验档案与在用车的一致性。通知补充规定，注册证书或注册证书领取回执可集成到VNeID、VNeTraffic电子身份账户中；同时，注册数据可在检验或改装车认证时由注册机构共享。这有助于民众减少直接提交纸质文件，缩短办事时间。

在数字环境中建立车辆档案

根据新规定，车辆档案表将基于越南登检局的生产、组装或进口车辆数据库自动生成。检验管理软件将按照每辆车在首次免检或首次检验时仅有一份唯一档案的原则自动建立档案表。车辆数据的查询和核对将在数字环境中进行。通知规定，若档案数据已从国家数据中心或相关机构共享，则民众无需提交和出示这些档案。通知还取消了检验机构定期报告检验和改装认证工作的规定，从而降低成本并转向电子数据管理。

加强对违规车辆和召回车辆的管控

通知延续了第166/2024号法令中关于发布和移除违规车辆信息的机制，同时完善了越南登检局违规车辆管理软件中的数据更新、管理和利用流程。检验机构可以跟踪和识别违规车辆，包括已检验但不合格的车辆，从而与注册机构、处理违规机构及相关单位协调。违规车辆信息的发布和移除按两类进行。省、市级人民委员会指派专业机构根据办案机关要求或车主未按要求完成行政处罚时发布和移除信息。检验机构在以下情形下发布和移除信息：注册证书与车牌或实际车辆不符；车主在获得改装认证后未更换注册证；有伪造证件嫌疑；或检验结果不合格。此外，通知规定，对于存在设计、制造、组装缺陷可能导致安全隐患或环境影响的车辆，若制造商已宣布召回但尚未修复，则档案不合格。若车主能出示由制造商、授权经销商或分销商出具已完成修复的证明文件，则可继续处理。

扩大重新发放检验标志的情形

除因丢失、损坏或信息错误而重新发放检验证书和检验标志外，通知补充了以下重新发放情形：车辆更换注册证书或车牌；车辆从非营运转为营运性质或反之；车辆有变动但不视为改装。该规定为车主提供了便利，并确保检验档案和检验证书能准确反映车辆的法律和技术状态。

车辆更换零部件但不视为改装

自2027年1月1日起，对全时四驱车辆的制动效能检查须在配备专用制动测试设备的检验机构进行。该规定旨在提高检测精度，并限制对四驱车辆传动系统的影响。通知还补充了多种车主可在检验机构更新变更而无需办理检验或改装认证手续的情形。这些情形包括：安装内饰件、侧裙、轮眉、尾翼、轮毂罩、进气口、行李架、电动踏板、车顶行李架、皮卡货舱盖、前后保险杠、进气格栅、货箱装饰条、运动型踏板。此外，车辆可将前照灯内的灯泡更换为功率相当的型号，而不改变灯具结构、电线或电气系统，也无需办理改装手续。但车辆的零部件必须由车辆制造商、授权经销商或分销商公布并提供。

明确改装车辆规定

第30/2026/TT-BXD号通知补充了改装车辆的确定原则，明确了需要认证改装的情形、不视为改装的情形以及可免于设计档案的情形。一些新要求包括：改装后车辆总质量不得低于改装前，除非因轴荷限制需减少；客车（不含驾驶员座位超过8座）改装后座位数降至轿车座位数（不超过8座，不含驾驶员座位），但改装后车辆类型仍保持为客车。通知补充了摩托车、助力车加装电机驱动从动轴的规定；允许在某些情况下延长车架尾部；补充了客车卧铺改装、混合动力或纯电动车储能系统更换以及摩托车、电动助力车电池更换的改装规定。这些系统必须由制造商或合法授权单位设计和施工，以确保安全。

增加更多可免于设计档案的情形

一些可免于设计档案的情形包括：将前照灯总成更换为已认证或合格声明的总成；自卸车自愿降低货厢容积以符合标准；安装或拆除儿童遗忘报警装置。普通货车安装或拆除用于运输工业爆炸物和炸药前体的设备，如不改变基本尺寸、货厢和车辆质量超过允许限值，也可免于设计档案。

加强改装机构和检验机构的责任

通知补充了关于改装车设计档案检查评估记录的要求，以及在车间拍摄改装车和零部件的照片。所有改装车必须提供自重和轴荷分布记录。该规定旨在增强档案检查、追溯和改装后车辆质量管控能力。此外，通知规定，对2025年1月1日前进口或生产的某些车辆，在改装时若未改变底盘承载结构，则不溯及既往。被拒绝检验的车辆仍可进行改装认证，以消除缺陷，使车辆符合法律规定。据起草委员会称，该通知有助于民众和企业减少提交的文件，扩大电子数据的使用，增加多种不视为改装、免于设计档案和重新发放检验标志的情形。对于管理机构，通知为通过数字数据管理车辆、控制违规车辆、召回车辆、改装车辆以及准备实施摩托车、助力车尾气检验奠定了法律基础。这是完善道路车辆检验制度的重要一步，有助于推动数字化转型、行政改革、提高交通安全和环境保护水平。

（编译：张悦 ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）