Karpowership:浮动液化天然气作为越南能源需求的桥梁

浮动液化天然气(LNG)和电力船解决方案如何帮助越南实施第八个电力发展计划(PDP8)并满足不断增长的电力需求?

Karpowership:浮动液化天然气作为越南能源需求的桥梁

五月中旬,我们与越南工贸部举行了一次实质性的富有成效的工作会议,讨论Karpowership如何支持PDP8,特别是通过解决短期电力需求增长以保持经济增长势头。讨论结束后,该部委指派相关机构与越南石油天然气集团(Petrovietnam)、越南石油研究院(VPI)、越南电力集团(EVN)和Karpowership协调,进一步评估灵活的浮动LNG再气化解决方案和可快速部署的发电能力,以在其他长期LNG发电项目完成期间,在电力需求高峰期为电网提供额外的系统灵活性。

我们将自己定位为灵活、互补的过渡性解决方案提供商,而不是永久性基础设施的替代品。在拟议的模式下,越南石油天然气集团将供应燃料,而Karpowership将提供浮动LNG基础设施,包括储存和再气化装置,以及根据运营需求定制的发电能力。

该模式提高了电网可靠性,增强了系统灵活性,并能够利用我们预先制造且通过船级社认证的浮动资产(包括联合循环电力船和浮式储存再气化装置(FSRU))实现快速部署。我们的FSRU可以大规模进口LNG,而无需传统LNG接收站所需的漫长建设周期或大量前期资本支出。我们期待在接下来几周内与工贸部、VPI、越南石油天然气集团、EVN及其他利益相关方加强合作,继续进行技术和商业讨论。

Karpowership提出何种能源解决方案,以帮助越南在支持长期能源目标的同时解决短期电力需求?

越南的目标是实现两位数的GDP增长,而维持这一雄心需要能够以同样速度部署的电力解决方案。我们已在多个寻求灵活、快速部署能源基础设施以支持经济增长和不断变化的能源需求的市场部署了类似解决方案。例如,在巴西,我们在短短两到三个月内在里约热内卢部署了一个项目,立即交付560兆瓦电力,同时配备一艘作为FSRU的LNG运输船,无需建设陆上LNG接收站。

如今,Karpowership在20多个国家运营,拥有45艘电力船和11艘FSRU的船队,目前还有约10艘资产在建设中。现有船队使我们能够在合同签订后不到两个月内向越南交付1至2吉瓦的电力。

在全球范围内,每1000人中约有7人使用Karpowership供应的电力。我们的关键竞争优势在于我们提前投资,而不是等待单个项目中标。作为一家私营公司,我们愿意并且能够比其他上市竞争对手更快地做出决策,向越南承诺价值超过10亿美元的电力船项目。

我们帮助像越南这样的国家在永久性大规模LNG发电项目开发期间,用两到三年的时间实施能源计划。展望未来,我们看到了更深层次合作的巨大潜力,包括与当地企业的共同投资和造船合作。我们相信,我们的模式极具竞争力,特别是考虑到消除了建设延误、前期资本支出以及电力短缺的经济成本。

Karpowership:浮动液化天然气作为越南能源需求的桥梁

号称可在30天内部署的电力船项目可行性如何?需要哪些监管和技术支持才能使其发挥作用?

越南是电力船的理想市场。虽然长期基础设施发展计划至关重要,但受全球人工智能驱动的需求影响,电网级涡轮机目前面临五到七年的供应链积压。PDP8的目标是在五年内将装机容量从80至85吉瓦提高到180吉瓦,这是一项重大挑战。我们的FSRU和电力船船队提供了越南更广泛能源发展计划之外唯一可行的短期补充解决方案。它们是高效的联合循环资产,可以一起部署,很少有供应商能提供这种规模的部署能力。

监管支持正在朝正确方向推进,总理和工贸部正在积极简化流程。越南电力集团已与我们合作开展并网可行性研究。我们相信我们的第一个地点将位于制造业需求最高的北部。在获得必要的商业、法律和监管批准后,我们可以在大约60天内动员并交付电力。

电力船能提供哪些具体的电网支撑功能?它们如何帮助稳定电网?

Karpowership:浮动液化天然气作为越南能源需求的桥梁

我们的电力船可以在多种模式下运行,包括基荷、调峰和旋转备用。它们提供关键的电压和频率调节以稳定电网,并具备“黑启动”能力,可在不到两分钟的时间内独立于电网恢复供电。

我们的系统设计具有高冗余性和高效率。例如,我们的450兆瓦电力船采用24台瓦锡兰燃气发动机,每台输出功率18兆瓦,以及两台联合循环模式下的汽轮机。每台发动机独立运行,使得电厂即使在个别机组维护期间也能保持连续发电和高可用性,确保电网所需的可靠性。

与传统的陆上电厂相比,电力船发电成本竞争力如何,尤其是在LNG价格波动的情况下?

我们的解决方案消除了建设风险、漫长的开发周期和高额的前期资本支出(CapEx)。我们采用租赁模式:您按消耗量支付电费,价格全包,没有意外成本。我们不需要传统LNG项目中标准的25年长期购电协议(PPA);相反,我们以两到三年为运营周期,允许各国从40兆瓦起步,并根据需要扩大规模。考虑到总生命周期成本和防止电力短缺的经济价值,我们的解决方案极具竞争力。

重要的是不仅要考虑电力成本,还要考虑维持足够备用容量、运营灵活性和可靠基础设施以支持越南持续经济增长和工业发展的价值。防止此类损失比只关注电价更有价值。总体而言,在比较包括资本支出和长期PPA在内的总生命周期成本时,我们的解决方案往往更具竞争力。

在地缘政治紧张局势影响全球能源安全的情况下,Karpowership如何帮助越南增强供应韧性并避免潜在的能源中断?

我们从多个来源采购LNG,并与超过15个国家保持长期合同。如果一条供应路线中断,我们可以灵活地从其他路线(如美国)调拨LNG。由于我们的资产已经建成且可在全球移动,燃料供应具有很强的适应性。

目前,我们在四大洲运营,装机容量约8.5吉瓦,包括从印度尼西亚到巴西和塞内加尔等不同地区的LNG发电项目。LNG可以通过我们的全球网络提供,或从越南石油天然气集团本地采购。由于我们本身不通过燃料盈利,它属于转嫁成本,这创造了一个稳定、低风险的运营环境,有助于帮助越南抵御地缘政治供应冲击。

(编译:Jon;审校:Alex;来源:越南中文社yuenan.com)

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