根據決定,胡志明市-木牌高速公路(市區段)補償、支持、安置部分(子項目3)的總投資調整提升至超過63820億越盾。此前,在2024年8月2日省人民委員會的第760號決定中為52700億越盾。
新的投資金額基於各鄉人民委員會根據2024年《土地法》批准的補償、支持、安置方案和具體地價確定,符合2026年4月18日胡志明市人民議會決議。
子項目3範圍長約24.7公里,起點在胡志明市環城路3號(富和東鄉),終點在胡志明市與西寧省交界處(泰美鄉)。項目途經5個鄉:富和東、新安會、潤德、古芝和泰美。清拆面積約216萬平方米,約2090戶受影響。項目進度從2024-2027年調整為2024-2028年,包括支付補償、清拆、遷移技術基礎設施和項目結算。
根據胡志明市人民委員會,此次調整旨在更新鄉級行政單位安排、已批准的局部清拆界限調整以及有權機構批准的補償、支持、安置方案數據。調整內容不改變投資目標、線路方向、技術規模和項目性質。

胡志明市人民委員會責成交通工程建設投資項目管理委員會負責文件、數據、投資金額、徵地範圍及相關內容的準確性。繼續審查、計算各項費用,嚴格管理資金,確保效率,避免預算流失和浪費。農業與環境廳負責文件審核結果,並跟蹤、督促、指導投資方和地方。各鄉人民委員會加快補償、支持、安置工作,在2026年第三季度向投資方移交全部場地。
此前,4月18日,胡志明市人民議會一致同意調整胡志明市-木牌高速公路的投資主張。除上述子項目3外,人民議會還一致同意調整子項目4(西寧段)增加22450億越盾,從15040億越盾增至37490億越盾。因此,項目總投資增至229750億越盾。根據胡志明市人民委員會,若不及時調整投資主張,項目將缺乏法律依據進行後續步驟,影響這一戰略高速公路的形成進度。胡志明市-木牌高速公路項目於2025年8月啟動掃雷和遷移技術基礎設施包,於2026年7月1日啟動主線。



