關於將高速公路中間隔離帶旁的車道設置為超車專用車道的新信息，越南公安部表示，該提議源於現實中仍有許多車輛低速佔用左側車道，造成交通阻礙。
這種狀況降低了高速公路的通行能力、流通能力，並潛藏事故風險。
為完善方案，職能部門已公開研究內容，徵求民眾、專家和運輸企業的意見。
據跟蹤，大部分意見贊同設置超車專用車道的提議，同時對基礎設施條件、標誌系統、宣傳工作以及監督和違規處理方式提出建議。
然而，一些意見擔憂在少於2條行車道的高速公路上實施的條件。據越南公安部，所有意見都將在實施前彙總、研究並予以採納。
在此基礎上，職能部門預計在河內-海防高速公路試點超車專用車道規定，該路每方向有3條行車道和1條緊急停車道；惹橋-高布高速公路每方向有2條行車道和1條緊急停車道。
根據方案，最左側緊鄰中間隔離帶的車道被確定為超車專用車道。超車後，駕駛員必須立即轉回與行駛速度相適應的右側車道，不得連續在超車道上行駛。
在按此方案組織交通前，交通警察局將集中宣傳、廣泛告知，讓駕駛員瞭解並正確執行規定。
據越南公安部，在高速公路上試點組織超車道有助於形成正確使用車道功能的文化，提高通行能力，減少交通衝突，預防事故。
越南中文社
