據此，胡志明市確定從地理位置、市場規模和海港系統的優勢轉向制度、物流基礎設施和國際供應鏈連接能力的優勢。
重要動力之一是《城市發展法》中定向的自由貿易區和綜合物流區；由此為城市形成與貿易、物流、海港、生產和服務相結合的新發展空間奠定基礎。
該市正集中同步實施4組重點解決方案。具體是加快完善體制，為物流服務業發展創造便利條件。
頒佈成立蓋梅下游自由貿易區的決定，是為實現與深水港相連的特殊功能區模式邁出的首個具體步驟。
此外，集中發展連接區域與蓋梅-施威和芹耶港區的交通基礎設施。
芹耶大橋、邊瀝-隆城高速公路和林沙公路等重點工程將得到投資和升級，以形成連接港區與市中心及沿海都市的完整交通幹線。
注重發展國際聯運鐵路，其中安平國際火車站作為連接5條戰略鐵路的樞紐。
工貿廳還正在建設GIS物流空間數據平臺，以服務於全市範圍內統一物流系統的規劃、管理和運營監督；支持綠色轉型、發展人力資源並推動物流領域的數字化轉型；同時利用自由貿易協定增強國際貨物中轉作用。
前7個月，胡志明市進出口額超過1200億美元
據胡志明市工貿廳2026年前7個月報告，胡志明市進出口活動繼續保持較大規模。進出口總額約達1206億美元；商品貿易逆差約58.6億美元。
出口結構繼續集中於加工製造業和高科技含量產品，如計算機、電子產品及零部件、機械設備、工具、零配件、木材及木製品、鞋類和一些農產品等。
越南中文社
